鐵路專用線正面吊維修

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

科尼鐵路專用線正面吊維修憑借產(chǎn)品和可靠的現(xiàn)場服務(wù)，科尼在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。Al-Iman技術(shù)經(jīng)理Markus Trefzer先生指出：“作為一個團(tuán)隊，我們本著解決問題的態(tài)度來處理客戶訴求。山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等目前，我國對集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的技術(shù)研究方面有了很大的進(jìn)展。我們對機(jī)器質(zhì)量充滿信心，借助在當(dāng)?shù)氐亩嗄杲?jīng)驗，我們完全有能力提供獨(dú)1無二的方案。我們期望提供的支持和服務(wù)，繼而贏得S.A. Talke的再次信任，獲得源源不斷的業(yè)務(wù)。”

正面吊運(yùn)機(jī)既有集裝箱起重設(shè)備的特點(diǎn)，又具有流動機(jī)械的性能。因此，集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)在作業(yè)的過程中具有很強(qiáng)的規(guī)律性，比較容易實現(xiàn)自動化，其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等。

在集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的行駛傳動系統(tǒng)中，還應(yīng)注意驅(qū)動器的散熱問題，采用液體對驅(qū)動器進(jìn)行冷卻，冷卻液由液壓系統(tǒng)提供，所以液壓系統(tǒng)要提供驅(qū)動器冷卻回路，該回路不僅要具有冷卻功能，而且還要能夠過濾掉驅(qū)動器制動時產(chǎn)生的雜質(zhì)。山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn)：①配有多功能伸縮式吊具，適用于20～40ft集裝箱裝卸，能夠左右回轉(zhuǎn)、橫移、傾斜，便于對箱和通過較狹窄的通道。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅(qū)動器的磨損。

正面吊與拖車配合作業(yè):

1正面吊與拖車司機(jī)在作業(yè)過程中, 應(yīng)集中精力, 拖車司 機(jī)應(yīng)根據(jù)正面吊司機(jī)的要求,進(jìn)行拖車的前后移動,以配合 正面吊裝箱到位。

2在正面吊裝第二個箱, 需要拖車倒車時, 正面吊司機(jī)應(yīng) 將吊具沿拖車倒車方向側(cè)移至d大位置。等拖車停穩(wěn)后,再 移動側(cè)移動作進(jìn)行放箱。

3嚴(yán)禁正面吊在前后進(jìn)車、 倒車的同時, 拖車進(jìn)行前后移 動。