CNG加氣母站/常規(guī)站母站：來自管網(wǎng)或井口，經(jīng)過濾計量、干燥等處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓，終通過加氣柱實現(xiàn)CNG槽車充裝。

常規(guī)站：來自管網(wǎng)，經(jīng)計量調(diào)壓、干燥等預(yù)處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓、順序控制盤、儲氣瓶組，終通過CNG加氣機實現(xiàn)加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務(wù)，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機組、儲氣瓶組、控制系統(tǒng)，CNG加氣機，現(xiàn)場快速鏈接CNG槽車，即可直接進行CNG加氣服務(wù)。

CNG優(yōu)缺點一覽：

   優(yōu)點：

   1：加氣方便

    在出氣量豐富的西部地區(qū)，CNG加氣站相當多，可以讓CNG車輛很容易加到燃料。

   2：價格便宜

   相比與高漲的柴油價格，CNG的價格則相對較為穩(wěn)定。以重慶為例，目前車用天然氣價格在2.60元左右，價格僅為柴油的1/3。

缺點:充氣時間長

 CNG加注時間較長，與LNG相比充滿同樣容量的氣瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的時間。

車用壓縮可能了解的人并不是很多

說到車用壓縮可能了解的人并不是很多，今天為大家講解一下車用壓縮，車用壓縮是以壓力容器儲存的，用作車用燃料的壓縮。車用壓縮是一種清潔能源，可以消除汽車尾氣對大氣的污染。近年來，我國的一些大城市中，車用壓縮的使用量不斷增加。 車用壓縮直接加注到壓縮車輛中，要能夠保證車輛使用的動力要求和安全要求，而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站，其進口質(zhì)量也會影響著出口質(zhì)量，直接影響著車輛的動力和安全，所以對壓縮加氣站進口質(zhì)量也要嚴格控制。車用壓縮的正確選用主要是水應(yīng)比使用地的低氣溫低5°C 。