?雷雨天使用發(fā)電機(jī)組的四大注意要點(diǎn)：

如何解決柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電不穩(wěn)定？

    你是否也遇到過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)行不穩(wěn)定、排氣管冒黑煙、高速運(yùn)轉(zhuǎn)有異響的情況，這是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電不穩(wěn)定的表現(xiàn)，會(huì)對(duì)其所供應(yīng)電器設(shè)備產(chǎn)生不利影響。那么如何解決柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電不穩(wěn)定？

    1、電壓表失效

    解決方法：換電壓表。

    2、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器

    解決方法：檢查調(diào)壓器。

    3、電線接線部分松動(dòng)

    解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。

    4、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效

    解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開(kāi)關(guān)。

    5、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過(guò)大

    解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。

    6、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效

    解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。

    7、引擎速度不穩(wěn)定

    解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。

    當(dāng)你發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電不穩(wěn)時(shí)，先通過(guò)以上方法進(jìn)行解決，如果處理不好，可以咨詢我們。

?柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)怎么辦？

    故障現(xiàn)象:1.氣缸內(nèi)無(wú)聲，排氣管冒白煙或沒(méi)有煙；2.排氣管冒黑煙。柴油發(fā)電機(jī)組檢查前，應(yīng)仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，通過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，逐步壓縮，達(dá)到排除故障的目的。對(duì)于機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)的故障，通常根據(jù)以下不同的故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷和檢查。

    1)柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低使用電啟動(dòng)的柴油機(jī)，如啟動(dòng)速度極慢，這種現(xiàn)象大多是起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法正常工作，并不表明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電啟動(dòng)線路進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷電池電量是否充足，各導(dǎo)線連接是否牢固，起動(dòng)馬達(dá)是否正常工作等，另外還應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞。

    2)啟動(dòng)速度正常，但不著火，氣缸無(wú)聲或偶爾有聲，排氣冒白煙。通過(guò)這種現(xiàn)象，說(shuō)明柴油在機(jī)體內(nèi)沒(méi)有燃燒，變成蒸汽排放，或者柴油中水分過(guò)多。然后檢查柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度是否過(guò)低，然后檢查油路中是否有空氣或水分。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水，也可以用同樣的方法檢查，找出柴油中含水的原因，按要求更換燃油箱中的柴油。如果柴油中沒(méi)有空氣或水分，應(yīng)繼續(xù)檢查噴油機(jī)的性能是否良好，供油和配氣時(shí)間是否合適。對(duì)于單缸柴油機(jī)，首先要判斷噴油機(jī)的工作性能。

    3)啟動(dòng)速度正常，氣缸壓縮良好，但不著火，沒(méi)有煙，主要是低壓油路不供油造成的。此時(shí)，主要檢查油箱、輸油管、柴油過(guò)濾器、輸油泵和噴油泵，一般可以找到故障部位。

    4)轉(zhuǎn)速正常，能聽(tīng)到噴油聲，但不能啟動(dòng)，主要是氣缸壓縮不良造成的。比如旋轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機(jī)體接合面有漏氣聲，說(shuō)明氣缸墊處有漏氣?？赡苁菤飧咨w螺母沒(méi)有擰緊或松動(dòng)，也可能是氣缸墊損壞。

發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，如沒(méi)有電器在用電，發(fā)出來(lái)的電都去哪里了？

發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果沒(méi)有電器用電，就相當(dāng)于負(fù)載側(cè)開(kāi)路，也就是發(fā)電機(jī)線圈沒(méi)有形成電路，沒(méi)有電路就沒(méi)有電流。根據(jù)電功率的定義，電功率P=電壓U*電流I，因?yàn)殡娐窙](méi)有電流，所以電功率P=0，也就是沒(méi)有電功率輸出，相當(dāng)于本質(zhì)上沒(méi)有發(fā)電，當(dāng)然也沒(méi)有損失。

電動(dòng)勢(shì)只是一種能力。

根據(jù)電磁定律，當(dāng)導(dǎo)體移動(dòng)切割磁力線時(shí)，會(huì)在導(dǎo)體兩端形成電動(dòng)勢(shì)。在物理學(xué)上，電動(dòng)勢(shì)是這樣定義的，單位正電荷由電場(chǎng)力從電源的負(fù)極，通過(guò)電源內(nèi)部，達(dá)到電源正極所做的功的大小。

光看定義，電動(dòng)勢(shì)比較抽象，不太好理解。顧名思義，電動(dòng)勢(shì)可以理解為電子產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的能力和能力。就像高處水池里的水，總想流出，流到下游。比如一個(gè)人很會(huì)賺錢(qián)，口袋里總是裝滿錢(qián)幣，這也是一種能力。在發(fā)電過(guò)程中，電動(dòng)勢(shì)也反映了發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的能力。

發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動(dòng)作跳閘的處理（一）

1)檢查廠用電源切換是否正常。如果備用電源沒(méi)有投入使用，應(yīng)立即手動(dòng)切斷廠用系統(tǒng)的未跳開(kāi)關(guān)，并將備用電源電源，盡快恢復(fù)廠用電。如果廠用電源中斷，應(yīng)盡快檢查安全電源是否正常，并盡量將柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行。

2)檢查發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)是否跳閘。如果沒(méi)有跳閘，手動(dòng)分閘或關(guān)閉調(diào)節(jié)器輸出脈沖。

3)檢查主變高壓側(cè)斷路器三相是否跳閘。如果沒(méi)有跳閘，應(yīng)手動(dòng)再次分閘。

4)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作、故障錄波器判斷、DCs記錄的事故順序、故障類(lèi)別和原因，檢查相應(yīng)設(shè)備并進(jìn)行處理。

5)如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)在差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備著火，應(yīng)切斷電源，隔離故障點(diǎn)，采取安全措施滅火，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織維修人員搶修。如發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，應(yīng)通知維修人員測(cè)量發(fā)電機(jī)定子線圈的絕緣電阻。如無(wú)異常情況，通知維修人員檢查差動(dòng)保護(hù)裝置，按值長(zhǎng)命令啟動(dòng)機(jī)組進(jìn)行零升壓，升壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)處理。

6)定子匝間保護(hù)或定子單接地保護(hù)跳閘，處理方法為同差動(dòng)保護(hù)，但重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，檢查定子冷卻水水質(zhì)，分析導(dǎo)電性是否超標(biāo)。

7)如果屬于定子線圈的過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作，檢查發(fā)電機(jī)絕緣和勵(lì)磁系統(tǒng)。如果沒(méi)有問(wèn)題，可以重新啟動(dòng)并網(wǎng)。