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浙江動力傘 廣告詢問報價【新天地航空俱樂部】

發(fā)布時間:2020-12-20 08:00  

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動力傘裝備要求

頭盔:是對飛行員頭部進行保護的重要器材。即使進行地面練習(xí)也應(yīng)戴頭盔活動。對頭盔要求堅固輕便,內(nèi)部有緩沖墊,減少阻力,應(yīng)具流線外形,視野開闊,尺寸要與頭型吻合。

飛行服:必須要準備運動專用的飛行服,在練習(xí)時,可任意自由地進行各種激烈的運動,飛行時,可以保護1身體。注意:即使是在夏天,飛行時也要時身體暴露在外的部分盡可能少。

高度表:又叫爬升率測定表。是多用途綜合電子儀表,以電池為能源,液晶數(shù)字顯示,可顯示絕1對高度;上升、下降速度;日期和時間等。



動力傘裝備:

手套:為保護手部和高空防寒,即使在夏天飛行帶一副薄手套。冬天可以帶厚手套,手指必須能靈活運動,手套外表不能有掛鉤等附件。

備份傘:也叫副傘或救生傘,是當(dāng)在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。備份傘折疊體積小,重量輕,開放速度快,多為手拋式,故它的使用和折疊方法需要事先進行專門訓(xùn)練。

1定位儀:GPS是國際航聯(lián)批準用于航空運動的飛行儀表,GPS 除能準確確定飛行中的位置外,其有用之處是可以將飛行航線以程序輸入儀表,在空中可指示你如何去飛行,顯示飛行平均速度和到達下一站的預(yù)計時間。動力傘飛行,在不是禁飛區(qū),在小于2級風(fēng)并且穩(wěn)定的良好天氣條件下,在空曠的場地上空,在飛行員身體健康的狀態(tài)時,在不做任何大尺度的飛行動作的情況下,是安全的,除此之外都有一定的安全風(fēng)險。對在比賽和長途越野飛行中尋找目標轉(zhuǎn)彎點,準確控制飛行航線有很大幫助。





動力傘飛行條例

每次飛行前必須檢查,當(dāng)感到任何有可能影響安全的疑慮時,就不要飛行。

任何不利氣象條件下不要飛行;風(fēng)速超過6.7m/s不要飛行;側(cè)風(fēng)超過20度、4.4m/s不要飛行。

飛行是必須戴頭盔和目鏡。

要特別注意保護長發(fā),避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。

起飛是緩緩加大油門,機體開始運動,當(dāng)傘充氣并升到頭頂正確位置后,加大油門

著陸時側(cè)風(fēng)不要超過20度,如有情況復(fù)飛。

不要同時蹬兩個腳操縱棒,不要頻繁操縱。

在飛行高度低于30米時做機動飛行要注意保持高度,適當(dāng)加大功率,以免降低高度

不要在如果發(fā)動機突然停車時不能安全著陸的空域飛行

不要在危險地區(qū),如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行,不要試圖穿過障礙物。

起飛和著陸應(yīng)正對風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸,風(fēng)速必須小于3.5m/s。




動力傘管理條例

第七章 安全規(guī)定

第二十七條 動力傘飛行時,飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動力傘傘衣,配備無線電雙向能動通訊器材。

第二十八條 動力傘飛行時,飛行員必須戴頭盔,穿堅固輕便的飛行鞋,配帶計時表和高度表。必要時還應(yīng)穿戴防護和救生裝備。

第二十九條 未經(jīng)審批,禁止動力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。

第三十條  動力傘飛行員必須向中國人民保險公司投保人身意外險和第三者責(zé)任險。

第三十一條 動力傘飛行員每年由中國航協(xié)進行一次年檢,審核飛行員的飛行技術(shù)水平,并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行,待補檢合格后,再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員,應(yīng)按規(guī)定交納年檢費用。

第三十二條 動力傘飛行發(fā)生事故,按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷,動力傘報廢;三等:人員骨1折,動力傘嚴重損壞的等級標準,分別在12小時,24小時,72小時的時限里,由所在俱樂部經(jīng)上級地方航空運動協(xié)會上報中國航協(xié)。各地方協(xié)會,應(yīng)對二等以上事故進行事故調(diào)查。動力傘裝備:手套:為保護手部和高空防寒,即使在夏天飛行帶一副薄手套。調(diào)查報告報中國航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。