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因為物流不但與公司的生產(chǎn)運(yùn)營主題活動有密切相關(guān),是決策企業(yè)運(yùn)營成功與失敗的關(guān)鍵要素,并且還涉及到交通出行、通訊、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、住戶生活等各個領(lǐng)域。因而,在開展物流規(guī)劃時,不但要考慮到物流自身的與合理性難題,也要考慮到地理位置優(yōu)越、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、住戶生活等難題,將物流規(guī)劃與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、大城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、商業(yè)服務(wù)規(guī)劃、居住小區(qū)規(guī)劃等緊密結(jié)合,僅有從多方位、多方位地開展物流規(guī)劃,才可以確保物流規(guī)劃的科學(xué),進(jìn)而考慮全國各地或區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必須.

受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，零擔(dān)市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈，但零擔(dān)市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟(jì)影響，采取網(wǎng)點直營的零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

物流，或作運(yùn)籌（英文：Logistics）是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！拔锪鳌被蛞部稍敺Q為其終目的之“策略性物流運(yùn)輸”或“策運(yùn)”。物流有七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報信息。

物流行業(yè)大件運(yùn)輸應(yīng)該注意：一、在運(yùn)輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù)，辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個運(yùn)輸方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽?。如果托運(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。