中國(guó)裝載機(jī)歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。尤其值得稱(chēng)道、令國(guó)人自豪的是裝載機(jī)產(chǎn)年產(chǎn)銷(xiāo)已超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)，在如今林立的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌裝載機(jī)仍占據(jù)著絕大部分的市場(chǎng)。1978年中國(guó)裝載機(jī)年產(chǎn)量?jī)H為1315臺(tái)，而且累計(jì)產(chǎn)量才9454臺(tái)，2007年銷(xiāo)量就突破了16萬(wàn)臺(tái)，僅出口量就超過(guò)萬(wàn)臺(tái)，比改革開(kāi)放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，中國(guó)推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量?jī)H為1909臺(tái)，累計(jì)產(chǎn)量為11923臺(tái)。當(dāng)時(shí)進(jìn)口數(shù)量較大，到1980年累積進(jìn)口達(dá)到3333臺(tái)，特別是在80年代末，進(jìn)口量占到市場(chǎng)近30%。裝載機(jī)操作規(guī)程：裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。2007年推土機(jī)的銷(xiāo)量超過(guò)7390臺(tái)，不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)絕大部分的市場(chǎng)，還大量出口，僅2007年出口就達(dá)2065臺(tái)，超過(guò)1978年全國(guó)推土機(jī)總產(chǎn)量。

2008年，中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)增速不減，1-7月，全國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為12.0449萬(wàn)臺(tái)，同比增幅達(dá)30.5%。中國(guó)裝載機(jī)工業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題也日益顯露出來(lái)。特別是行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻極低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下，營(yíng)銷(xiāo)理念缺失，市場(chǎng)難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級(jí)增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。（3）采用帶干燥器的調(diào)壓器替換現(xiàn)在使用的組合閥，以減少儲(chǔ)氣罐的積水。因此，中國(guó)裝載機(jī)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本戰(zhàn)略，繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開(kāi)發(fā)體系建設(shè)，打造價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌價(jià)值，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

裝載機(jī)發(fā)展趨勢(shì)：

大型和小型輪式裝載機(jī)，在發(fā)展過(guò)程中，受到客觀(guān)條件及市場(chǎng)總需求量的限制。競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的中型裝載機(jī)更新速度將越來(lái)越快；

根據(jù)各生產(chǎn)廠(chǎng)家的實(shí)際情況，重新進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，優(yōu)化各項(xiàng)性能指標(biāo)，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度及剛度，使整機(jī)可靠性得到大步提高；

細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。