托輥組速度保護

       若輸送機發(fā)生故障，如電動機燒毀、機械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機被動機件上的事故傳感器SG中的磁控開關不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經一定后，速度保護電路起作用，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大。5、減少故障停機，消除事故隱患，長期安全可靠的運行率，提高輸送綜合經濟效益5—8倍。

       煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首臺皮帶輸送機開始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車。                                                                                                                         

托輥使用壽命短改進辦法

加工工藝的改進

 修改軸向擋圈切槽的加工工藝順序，先組裝密封，按標準要求留出軸向竄量，再加工軸向擋圈切槽，從而避免了軸向竄動值過大的問題，有效地保證其軸向竄動值不大于0.7mm。這種新型密封結構將接觸式密封與非接觸式密封組合使用。托輥的工作原理和使用環(huán)境條件：托輥工作時，依靠托輥與膠帶之間產生的摩擦力，帶動托輥外筒體轉動，起到支承和傳動的目的。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，因而在使用初期托輥轉動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉阻力大一些，但其密封層多、密封效果好，在使用一段時間以后，托輥會越轉越靈活。

托輥的工作原理

 托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉運動，與輸送帶并同其一起實現(xiàn)物流的傳輸。

托輥的使用與操作

1.托輥使用前應仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉托輥應轉動靈活，無卡阻。  

2.托輥的安裝距離應視物流的種類和輸送機特點運量大小經科學計算而定，避免過疏或過密安裝。  

3.托輥安裝應適應避免相互間磨碰。