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天津貨車(chē)考本要求多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 05:21  

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貨車(chē)申領(lǐng)和使用規(guī)定

貨車(chē)要求 《機(jī)動(dòng)車(chē)申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)于考大型貨車(chē)的要求如下: 1、年齡:申請(qǐng)城市公交車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)或者有軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,在20周歲以上,50周歲以下。 2、身高:身高:申請(qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,身高為155厘米以上。 3、視力:申請(qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)或者有軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,兩眼*視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。 4、辨色力:無(wú)紅綠; 5、聽(tīng)力:兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有但佩戴助聽(tīng)設(shè)備能夠達(dá)到以上條件的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē);有但佩戴助聽(tīng)設(shè)備能夠達(dá)到以上條件的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)。 6、上肢:雙手拇指健全,每只手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。但手指末節(jié)殘缺或者右手拇指缺失的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē); 7、下肢:雙下肢健全且運(yùn)動(dòng)功能正常,不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能的,可以申請(qǐng)小型自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能但能夠自主坐立的,可以申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē); 8、軀干、頸部:無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。


快遞和物流的區(qū)別是什么

快遞和物流的區(qū)別是什么  一,從派送方式上   物流:一般是不送上門(mén)的。門(mén)到門(mén),點(diǎn)到點(diǎn),門(mén)到點(diǎn)等。 送上門(mén)一般需要費(fèi)用。   快遞:一般是送上門(mén)的。講究的是時(shí)效。簽收情況等。   二,從運(yùn)輸速度上。   物流一般相當(dāng)會(huì)慢一些,但是有專(zhuān)線(xiàn)物流會(huì)比較快。   快遞有時(shí)候速度快,有時(shí)候速度慢,看距離和網(wǎng)絡(luò)。 比如中通快遞 從上海杭州到武昌一般是頭天發(fā)第二天到。 快速時(shí)效穩(wěn)定,物流速度慢一點(diǎn),如何是專(zhuān)線(xiàn)物流會(huì)快,但是價(jià)格貴一點(diǎn)兒。   三,從運(yùn)輸模式上   快遞:一般是按時(shí)按點(diǎn),每天定時(shí)定點(diǎn),幾班車(chē)。要掃描,派件,簽收 ,跟蹤等。   物流:運(yùn)輸一般不固定,等貨裝滿(mǎn)了才發(fā)車(chē)。是有回頭車(chē)比較劃算。簡(jiǎn)單說(shuō)就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地,給我錢(qián)。 整車(chē)零擔(dān)等 四,從運(yùn)輸貨物上   物流:一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)?、單程的?如果能來(lái)回都運(yùn)輸?shù)脑?huà)就比較賺錢(qián)。   能發(fā)液體,電池,粉末,食品,刀槍?zhuān)让舾胸浐鸵恍┐笮捅容^難搞定的貨。   快遞:一般是小件規(guī)則的貨物,有的公司是20kg,有的是50kg等。   不能發(fā)國(guó)家禁止的 ,液體,電池,粉末,食品,刀槍等。 但是能偶爾沖一點(diǎn)兒貨。   五,從價(jià)格上   物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相當(dāng)就便宜一些,但是專(zhuān)線(xiàn)物流會(huì)貴一點(diǎn)兒,因?yàn)樗俣瓤飚a(chǎn)品單一等。這說(shuō)明,對(duì)于駕培市場(chǎng)人口紅利正逐步消失,駕校正面臨著一場(chǎng)持久的“戰(zhàn)役”,從外部招生到內(nèi)部管理,都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。撞到回頭車(chē)也會(huì)便宜一些。   快速價(jià)格比較固定 首 續(xù)重,或者多少錢(qián)1kg。 國(guó)內(nèi)快遞和國(guó)際快遞都一樣??爝f是固定的班次。   六,從意義上   物流是快遞的先驅(qū),沒(méi)有物流就沒(méi)有快遞。但是快遞和物流 又是相輔相成的,分不開(kāi)的。


與普通物流相比物流專(zhuān)線(xiàn)的特點(diǎn)

與普通物流相比物流專(zhuān)線(xiàn)的特點(diǎn) 物流專(zhuān)線(xiàn)特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專(zhuān)線(xiàn)物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿(mǎn)足較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專(zhuān)線(xiàn)。物流專(zhuān)線(xiàn)屬于專(zhuān)業(yè)化物流領(lǐng)域,一般公司都會(huì)配備周轉(zhuǎn)箱等物流容器,所以在速度上也是比較有保證的。  普通物流一般都會(huì)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn),或者是拼貨的車(chē)輛,到達(dá)一個(gè)地方需要進(jìn)行分揀,這樣在途中會(huì)耽誤很多時(shí)間。而物流專(zhuān)線(xiàn),則是專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)目的地,可以節(jié)約路途上的時(shí)間。還有經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)前面旁道上的車(chē)不打燈突然變道,如有足夠的距離也能從容應(yīng)對(duì)。現(xiàn)在一般的小物流公司都是普通物流,只有大公司才承擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)。