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隨著珩磨的進行孔表面和油石表面不斷產生干涉點，不斷將這些干涉點磨去并產生新的更多的干涉點，又不斷磨去，使孔和油石表面接觸面積不斷增加，相互干涉的

程度和切削作用不斷減弱，孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高，最后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度，在可能的情況下，珩磨中經常使零件掉頭，

或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。

珩磨管的工作其實說簡單點就是為了降低工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。產品主要供應國內石油、化工、電力、鍋爐、機械加工等行業(yè)，還用于流體輸送、燃氣、供熱、工程建設、橋梁、建筑、鋁廠初建等，也是消防、地質鉆探、船舶器材等的重要原材料。液壓缸筒的工作原理是：講到它的工作原理我要先說它的最基本5個部件，1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置 每種缸的工作原來幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧，千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。

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45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機能量的總利用率一般僅為20%左右，能量損失巨

大，因而節(jié)能技術便成為衡量液壓挖掘機先進性的重要指標。45#大口徑絎磨管目前國外的技術大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng)，對發(fā)動和液壓油泵系統(tǒng)進行綜合控

制，使二者達到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機控制的無級調速的電控油門和電磁比例閥使挖掘機的機電一體化程度大大提高?？梢愿鶕l(fā)動機負荷的變

化，由微處理器控制調節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門的開啟度，使發(fā)動機始終保持在額定轉速附近以全功率投入工作；同時電控油門還可以使發(fā)動機轉速在很大的范

圍內任意設定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機工作性能將會更穩(wěn)定，操作起來更加精細，平滑可靠，沒有沖擊感，能量利用率更高，更節(jié)省燃料，節(jié)能效果自然更明

顯。毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0。另外，還可實現(xiàn)對發(fā)動機轉速的實時監(jiān)控及自動怠速、自動升速和自動穩(wěn)速等的控制功能。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式，加工中的一種精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法