要學會用緊急逃離出口逃生。公交車車廂頂部也有兩個緊急逃生出口，只是易被人們錯認為是通風口。如果車發(fā)生側翻，正好把門堵住，就要啟用車頂緊急出口。要注意的是，如果車沒有側翻，則不要選擇此處逃生，因為一方面需要足夠的力氣才能攀爬，另一方面火災煙霧往上升，往上爬反而有更多危險。公交車火災雖然少見，但因人員密集，空間封閉，一旦發(fā)生，容易造成大量人員傷亡，因此，掌握公交車火災時的逃生法則，就顯得格外重要。

目前，我國消防領域企業(yè)有10萬多個，從業(yè)人員幾千萬，而這么龐大的隊伍中取得消防設施操作員證書的人才卻非常少，遠遠跟不上市場的需求。

消防設施操作員相關工作

初級消防設施操作員主要工作內(nèi)容:

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作不具備聯(lián)動控制功能的區(qū)域火災自動報警系統(tǒng)及其他消防設施。如在物業(yè)或單位的消防控制室值班和防火巡查。

中級消防設施操作員主要工作內(nèi)容：

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作設有聯(lián)動控制設備的消防控制室。如在物業(yè)或單位的消防控制室值班和防火巡查。

檢測維保職業(yè)方向：可從事消防設施檢測維修保養(yǎng)。如在消防技術服務機構、消防工程單位進行消防設備的檢測、檢修和調試

政策解讀

1、設立職業(yè)方向：初級只有消防設施監(jiān)控操作方向。中級分為監(jiān)控操作方向和檢測維修保養(yǎng)方向。不同方向只可從事對應職能的崗位?！緳z測維保方向沒有初級證，低為中級】

2、證書與國家職業(yè)資格等級相掛鉤：初級從低到高分為初級（五級）到技師（二級）4個職業(yè)等級。中級從低到高分為中級（四級）到技師（一級）4個職業(yè)等級。

3、2019原取得證書通用。

4、監(jiān)督檢查力度加大：嚴查是否持證上崗、持證等級是否符合從業(yè)要求、實際操作技能水平是否滿足崗位需要。

為避免危險發(fā)生，建議民眾多主動學習正確的燃氣使用知識和方法，熟知如下六條原則。

一、使用燃氣后，務必同時關閉灶具開關和燃氣管道閥門；

二、經(jīng)常檢查膠管連接處是否用卡子固定及膠管是否老化、開裂；

三、長時間使用燃氣必須通風換氣；

四、發(fā)現(xiàn)異味，立即敞開門窗，并及時撥打燃氣公司電話報漏；

五、一定要使用符合的燃氣具，嚴禁使用紅外線灶具；

六、請仔細閱讀燃氣購氣背面的燃氣安全宣傳內(nèi)容。