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發(fā)布時間:2020-11-11 03:17  

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塑膠跑道建程過程中應(yīng)該注意的問題

1)在塑膠跑道工程設(shè)計時,塑膠跑道的縱軸應(yīng)沿南北方向軸,也允許出現(xiàn)北——東北或北——西北方向的偏離,以避免太陽炫目;

2)塑膠跑道左右傾斜度不得超過1:100,在運動方向上的傾斜度不得超過1:1000;

3)塑膠跑道排水設(shè)計要合理,下大雨后20分鐘以內(nèi)積水需排出;

4)修建塑膠跑道時,必須要有完整的設(shè)計施工圖紙,圖紙需經(jīng)過有關(guān)專家論證,施工過程要規(guī)范;

5)所有合成材料面層都依賴高標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)建造,塑膠跑道基礎(chǔ)的好壞,直接影響塑膠跑道的質(zhì)量。






塑膠跑道阻燃性能測定方法

1、定義:在火焰作用下,當(dāng)燃燒熄滅后,塑膠跑道表面留下的燃燒斑塊的直徑小于或等于50mm時,為1級阻燃。

2、適用范圍:本方法適用于在適度火焰作用下,判斷水平塑膠跑道的阻燃性。

3、試樣制備:試樣應(yīng)從試驗對象的不同位置裁取,試樣規(guī)格為100mm。每個試驗一般應(yīng)測定5個試樣。測試前,試樣至少在試驗條件下停放48h以上。

4、測定步驟

在試樣中部放置重量為0.8g的重疊的纖維層圓片。纖維層圓片用2.5mL酒精均勻浸泡,然后點燃并使其自然燃燒,當(dāng)然燒火焰和余輝熄滅后,測量在試樣表面留下的燃燒斑塊的直徑大?。ň?確到1mm)。試驗應(yīng)在不通風(fēng)的地方進行。在燃燒時,如纖維層發(fā)生翻轉(zhuǎn)而影響燃燒斑塊的大小時,應(yīng)重新更換試樣補作試驗。






塑膠跑道起泡的四大原因

1、施工時的空氣濕度原因

施工人員在施工時由于趕工期,早晨露水未干強行施工,南方梅雨季節(jié)空氣濕度大的情況下施工,又沒有控制好施工時間,導(dǎo)致當(dāng)時的施工條件含水量高,一般是施工當(dāng)天沒有問題,第二天經(jīng)過太陽暴曬會整場起泡,泡的大小看水汽多少,水汽越大泡越大。

2、材料本身含水量高

材料在運輸和現(xiàn)場存放過程中,有可能由于包裝破損、裂縫造成進水,所以在施工前也必須進行包裝桶的仔細檢查或現(xiàn)場做小樣試驗,試驗無誤后才可大規(guī)模施工。由于材料出廠時水份超標(biāo),造成的是整場起泡,泡的大小看水汽多少,水汽越大泡越大。部分包裝桶損壞造成的是局部起泡,泡的大小看水汽多少,水汽越大泡越大。

3、基礎(chǔ)未干透含水率高

基礎(chǔ)沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進行養(yǎng)護,或即使保養(yǎng)好的基礎(chǔ)和老基礎(chǔ),因下雨或綠化澆水等原因造成的基礎(chǔ)表面干,其實里層含水率高,造成的起泡。積水低洼處含水率更高,起泡更嚴(yán)重。一般是施工當(dāng)天沒有問題,第二天經(jīng)過太陽暴曬會整場起泡,泡的大小看水汽多少,水汽越大泡越大。

4、施工時使用的填充料含水率高

施工時,由于要控制流平性加入的稀釋劑含水量高,會導(dǎo)致場地起泡。