熱浸塑鋼管穿線保護(hù)管應(yīng)用范圍

　　(1)城市工程應(yīng)用：城市建筑給排水、污水處理、、燃?xì)廨斔凸艿馈㈦娏﹄娎|直埋排管。

　　(2)化學(xué)工業(yè)：石油化工、化肥、、制藥、化學(xué)、橡膠塑料，含酸、堿、鹽流體的制造業(yè)等行業(yè)輸送氣體、液體的工藝管及排放管。

　　(3)礦山：通風(fēng)管、給排水管、消防灑水、抽放管等。

　　(4)鋼鐵工業(yè)：循環(huán)水管、輸水、排水管及其它液體管道。

　　(5)油、氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物、油井回注聚合物液體的集輸管道和二次、三次采油及集輸工藝用管。

　　(6)涂塑鋼管紡織、印染、造紙業(yè)應(yīng)用：輸送介質(zhì)的工藝配管及排放管。

　　(7)有色金屬：用于有色金屬冶煉中的腐蝕性介質(zhì)輸送。

　　(8)農(nóng)業(yè)：深井管、濾水管、暗渠輸送管、排水管、灌溉給水用管等。

　　(9)造船業(yè)：船上污水管、排水管、壓艙水管等。

　　(10)海水輸送：海水淡化廠、海邊電廠、海港城市的海水輸送、海底管線及光(電)纜屏蔽導(dǎo)管等。

　　(11)涂塑鋼管電力工程應(yīng)用：熱電廠工藝用水回水輸送、廢渣輸送、脫硫等管路。

熱浸塑鋼管不需要在焊接區(qū)域與焊件之間施加壓力，只需要在焊件熔化后添容易實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接區(qū)域的塑形處理，且性?xún)r(jià)比較高（其售價(jià)相對(duì)電阻焊接技術(shù)下降幅度較大），但是由于保護(hù)氣體的存在，很多焊接區(qū)堿存在不穩(wěn)定現(xiàn)象，難以實(shí)現(xiàn)焊接。氣焊技術(shù)主要用于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、焊后要求使用性能些重要薄壁鑄鐵件的焊補(bǔ)，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的焊補(bǔ)。其缺點(diǎn)是勞動(dòng)條件惡劣、生產(chǎn)成本高、生產(chǎn)效率較低3）電阻點(diǎn)焊技術(shù)電阻點(diǎn)焊是目前我國(guó)汽車(chē)制造過(guò)程中經(jīng)常使用的焊接技術(shù)，這種焊接技術(shù)要是將焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，在很短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)大電直流或交流電〕，利用電阻熱熔化母材金屬以形成焊點(diǎn)。

熱浸塑鋼管作為一種新型生產(chǎn)方式,智能制造以智能工廠為載體

熱浸塑鋼管作為一種新型生產(chǎn)方式，智能制造以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，以深度互聯(lián)為支撐，通過(guò)人、機(jī)器、原材料的智能協(xié)作，形成生產(chǎn)過(guò)程的自感知、自學(xué)習(xí)、策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等能力，從而有效地縮短產(chǎn)品研制周期，提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低資源能源消耗，這對(duì)推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。智能制造的概念起源于日本在1990年4月所倡導(dǎo)的“智能制造系統(tǒng)IMs”國(guó)際合作硏究計(jì)劃，包括美國(guó)、歐洲共同體、加拿大、澳大利亞等在內(nèi)的許多發(fā)達(dá)***參加了該項(xiàng)計(jì)劃。所謂智能制造系統(tǒng)，是一種由智能機(jī)器和人類(lèi)共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等5】，通過(guò)人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類(lèi)在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng)。它把制造自動(dòng)化的概念更新、擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。