軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用于高速和高溫場合，電梯軸承，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用于中、低速的工作條件，電梯軸承型號，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。

電梯式軸承合套裝球機－技術參數(shù)

1、 專門外徑?26-?62mm，?62-?90mm，?90-?120mm的小型軸承的自動合套裝球而設計；

2、 適用于小型和中型軸承的平推結構，使整個工作過程平穩(wěn)可靠，故障；

3、 出廠產(chǎn)品無后顧之憂，游隙公差可以控制在6微米內(nèi)；

4、 10對10電梯式混配計算模式，±30微米的套圈都能合配；

5、 進口器件配置，保證了設備的可靠性能：SMC或AIRTAC氣缸、OMRON PLC。

設備用途

中小型球軸承的全自動內(nèi)外溝徑測量，根據(jù)鋼球參數(shù)進行選配，并完成裝球

設備包含功能

a) 內(nèi)圈、外圈儲料

b) 內(nèi)圈、外圈自動供料

c) 內(nèi)圈溝徑、外圈溝徑測量

d) 測量尺寸后的內(nèi)、外圈儲料（電梯式、升降儲料區(qū)）

e) 鋼球儲料，自動配球

f) 內(nèi)外圈及鋼球的自動配對

g) 裝球合套

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發(fā)，尚不能適應軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。