智能物流成為制造業(yè)升級(jí)的突破口

制造業(yè)物流市場(chǎng)規(guī)模巨大 制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個(gè)物流市場(chǎng)總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國(guó)制造2025”浪潮的推動(dòng)下，智能制造成為制造業(yè)升級(jí)的突破口，智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，制造業(yè)智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，越來越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場(chǎng)前景，加大在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè)，中鼎集成在鋰電行業(yè)，將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合，為客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造價(jià)值，自身也在此過程中抓住機(jī)會(huì)做大做強(qiáng)。

“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展

“新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展 報(bào)告中指出，要“加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”。這是我國(guó)次把物流納入到國(guó)家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇。一方面，“新基建”中的核心技術(shù)發(fā)展能夠賦能物流裝備企業(yè)，提升供應(yīng)鏈和物流服務(wù)水平；另一方面，發(fā)展“新基建”利好物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。 在日前舉辦的“2020全球智能物業(yè)發(fā)展大會(huì)”上，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司黨委、董事兼副總經(jīng)理、物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部總經(jīng)理孫吉澤先生對(duì)此做了深入分析。他表示，“新基建”投資的核心5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等技術(shù)，如今已大量運(yùn)用到物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，包括智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、物流配送等，幫助了眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)重塑供應(yīng)鏈和提升物流效率。此外，物流裝備制造企業(yè)自身的制造能力和服務(wù)水平也將受益于這種技術(shù)進(jìn)步。隨著“新基建”加快推動(dòng)5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合發(fā)展，將能夠推動(dòng)物流裝備制造業(yè)從單點(diǎn)、局部的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變，從而有力支撐我國(guó)物流裝備制造企業(yè)的發(fā)展壯大。

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇?

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇？ 一方面，需要物流裝備企業(yè)緊貼行業(yè)需求，把握好未來發(fā)展趨勢(shì)，依托AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，努力提高自主能力，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 另一方面，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。長(zhǎng)期以來的“野蠻生長(zhǎng)”給中國(guó)物流裝備行業(yè)埋下了技術(shù)積累和力不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等隱憂，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的必然選擇。面對(duì)當(dāng)前異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流裝備企業(yè)需要不斷加強(qiáng)內(nèi)功的，只有持續(xù)打造的產(chǎn)品，才能真正獲得客戶的青睞，并保持企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青。 再者，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。物流行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，對(duì)于物流裝備企業(yè)來說，高水平的服務(wù)也是獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)日趨激烈的價(jià)格戰(zhàn)、企業(yè)利潤(rùn)下滑等問題，物流裝備企業(yè)應(yīng)該將業(yè)務(wù)向服務(wù)領(lǐng)域延伸,積極開拓新的服務(wù)業(yè)務(wù)模式，挖掘新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),向服務(wù)要效益。 另外，需要加才儲(chǔ)備。專業(yè)的人才是物流裝備企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。企業(yè)需要從人才建設(shè)角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有的員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高其知識(shí)儲(chǔ)備和服務(wù)能力，為安全、有序的工作提供保障；同時(shí)，要與高校及科研院所進(jìn)行深入合作，形成產(chǎn)學(xué)研用一體化的人才培養(yǎng)和引進(jìn)模式，為企業(yè)升級(jí)發(fā)展注入新鮮血液。

物流配貨怎么做1,運(yùn)輸資源,也就是車

物流配貨怎么做 1，運(yùn)輸資源，也就是車，相對(duì)于客戶，1資源更容易掌握，只是初期時(shí)，如果沒有一定關(guān)系網(wǎng)，拿到更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格相對(duì)困難些，可以使用物流信息網(wǎng)這類運(yùn)輸資源公共發(fā)布平臺(tái)，發(fā)布信息后，別人給你報(bào)價(jià)，這時(shí)，你就有了主動(dòng)選擇權(quán)，多聽?zhēng)准覉?bào)價(jià)，運(yùn)輸服務(wù)好的，逐漸培養(yǎng)長(zhǎng)期合作。 2，：客戶開拓時(shí)，一定要先確定自己的方向，是大宗貨，還是零散貨，是雜貨，還是專業(yè)市場(chǎng)貨，制定目標(biāo)客戶戰(zhàn)略。其次，要分析自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也就是說別人很難去或者模仿的產(chǎn)品，優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，更人性化的服務(wù)，更細(xì)致的客戶維護(hù)都是，多在網(wǎng)絡(luò)上作下免費(fèi)宣傳，如果有業(yè)務(wù)員的話，給業(yè)務(wù)員一些市場(chǎng)價(jià)格，讓業(yè)務(wù)員去攬貨。