適用行業(yè)：廣泛應(yīng)用在彩鋼板、鋁卷、銅鐵質(zhì)料、不銹鋼等金屬板料的校平生產(chǎn)線。

特點(diǎn)：設(shè)計(jì)時(shí)采用新技術(shù)新結(jié)構(gòu)，保證設(shè)備的剛性和耐久性。4、長時(shí)間使用后，要檢查是否有螺絲母松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)需用扳手?jǐn)Q緊，如遇到專業(yè)性問題須請(qǐng)專業(yè)人員處理詢問。獨(dú)特的校平輥移送輥放松方式，快速容易地把板料放入校平機(jī)內(nèi)。送料高度使用電動(dòng)調(diào)節(jié)。從而達(dá)到校平質(zhì)量高、噪音小、能耗低、節(jié)能環(huán)保。 校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬一定），反之亦然。校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模

對(duì)于金屬板材零件的矯平，適用的是零件校平機(jī)。為了避免壓緊輪在工作輥上留下印痕而影響到板材的表面質(zhì)量，壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機(jī)設(shè)計(jì)了一個(gè)與板材寬度等長的中間輥支撐工作輥。目前，零件校平機(jī)廣泛應(yīng)用于不同的工業(yè)加工領(lǐng)域，如汽車制造業(yè)、工程機(jī)械、電子工業(yè)和航空工業(yè)。對(duì)高強(qiáng)度的零件，如鋸片和離合器盤，液壓零件校平機(jī)是好的選擇。它們可以施加很大的矯平壓力。如果采用機(jī)械式校平機(jī)，在校平過程中，由于機(jī)械公差的存在，上下校平輥之間的間隙將增大。而伺服液壓校平機(jī)通過矯平間隙控制裝置監(jiān)測(cè)到矯平間隙增大后，通過液壓缸施加一個(gè)反向作用力來保證校平間隙的恒定。新型的零件液壓校平機(jī)還配備了校平輥快速更換機(jī)構(gòu)，可以方便地在幾分鐘內(nèi)完成校平輥的清潔和更換，縮短了停機(jī)時(shí)間，并有助于獲得更好的校平效果。同時(shí)，校平機(jī)的控制系統(tǒng)具有參數(shù)存儲(chǔ)功能，以及簡便的用戶操作界面，可以更好地服務(wù)用戶的生產(chǎn)。 

   校平機(jī)輥軸的質(zhì)量直接影響到這個(gè)校平機(jī)的校平質(zhì)量及使用壽命。在傳統(tǒng)工藝中，對(duì)沒有進(jìn)行矯平材料的焊接工作是非常復(fù)雜的，如果沒有采用一些先進(jìn)技術(shù)的話，焊接時(shí)間，焊接安全性也會(huì)處在劣勢(shì)，使得成本有所提高。很多設(shè)計(jì)精巧的校平機(jī)，就是因?yàn)檩佪S取材和熱處理工藝不當(dāng)，造成輥軸很快就磨損，致使校平機(jī)不能使用，所以必須重視輥軸的材料及加工工藝。軸承鋼GCr15能承受高壓而集中的周期交變負(fù)荷，由于存在轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)產(chǎn)生極大摩擦的情況下，有高而均勻的硬度和耐磨性、較高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度、足夠的韌性，有一定的抗蝕能力，因而常用來做輥軸的材料。較典型的加工工藝如下：鍛打——等溫退火（球化）——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火（淬硬層深4～5毫米）——粗磨）——時(shí)效處理（消除內(nèi)應(yīng)力）——精磨。

  經(jīng)過這樣加工后的校平機(jī)輥軸具有較高的強(qiáng)度，其表面硬度為HRC61—63，采用中頻淬火，使硬層為4～5mm，遠(yuǎn)比高頻淬火深，以利于輥軸軋毛后磨光繼續(xù)使用。經(jīng)時(shí)效處理后，消除了內(nèi)應(yīng)力，使輥軸不易變形。  

帶支撐的封閉式校平機(jī)工作輥直徑比較小，間距也小，通常有11～19根輥軸（其數(shù)量隨板材厚度減小而增加），輥軸中央還裝有壓緊輪，用來防止輥軸的變形。工作輥一般帶有驅(qū)動(dòng)。

  這種校平機(jī)由于工作輥中央有壓緊輪支撐，可有效地減小工作輥在載荷作用下的偏斜。因此，一般適用于板材的橫向校平和較窄板料的厚度校正。

  由于校正輥的撓度在整個(gè)長度上不能控制，因此板材的邊緣波狀變形和中心變形，經(jīng)常導(dǎo)致板材的橫向長度產(chǎn)生差異。

  這種問題需要通過延長板材中心或邊沿，來控制整個(gè)橫向上板材一致來解決，但帶支撐的封閉式平機(jī)卻不具備這種功能。