氙氣-說到這可能還會有人疑問，如果碰到大霧的天氣，這激光大燈是否能夠從容應對呢？5A，比一般鹵素燈省電50%以上，減輕車輛電力系統(tǒng)負擔，提高車輛性能4。其實這個問題略有偏差，不過市場上有一些激光燈的改裝件十分受大家歡迎，主要作用是在霧天起到一個提醒的作用。事實上鹵素燈在霧天能見度低的環(huán)境下，它發(fā)出的光線更具有穿透力，而其它燈光則效果不明顯。按照目前汽車技術情況來看這并不是問題，問題在于制造成本。對于普通轎車來說鹵素燈才是真正的需求。

新的技術總是突然展現在我們眼前，而應用新的技術則必須在控制成本的條件下。從當下情況來看，氙燈并未普及，LED大燈也只偏一隅，就更別提技術感爆棚的激光大燈了，不過新技術的開發(fā)終歸是趨勢，也終歸會普及。

仔細觀察高配車型原裝氙氣燈都有一個配套的透鏡，從外面看就是個凸透鏡。他的作用就是將氙氣燈泡發(fā)出的光線進行聚焦投射，形成規(guī)則的光型使得光線不會發(fā)散。前幾年只有數車型氙氣燈沒有配備透鏡，比如08款皇冠。

　　如果要改裝氙氣燈泡，一定要加裝透明！這是前提，切記！原車反光碗對應的光線是鹵素燈泡光線，他的作用就是將燈泡光線反射調整后向前射出。有心的朋友可能會注意到，燈光打到墻上會有一個明顯的分界線

　因為氙氣燈泡發(fā)出的光線和鹵素不一樣，如果再用原來的反光碗對氙氣燈泡光線調整就失去意義了，而且會使得光線發(fā)散，無論從車頭那個方向看燈光都是刺眼的，這也就是為什么很多氙氣燈讓人厭惡的地方了。裸裝氙氣燈這是對自己不負責任也是對別人不負責任，一旦光線發(fā)散無法聚焦，很容易導致對面駕駛人員瞬間致盲產生交通意外。2、造型美觀，大燈總成一般都會在燈殼里面加上比較流行的元素，如現在科魯茲大燈總成里面的淚眼。

氙氣廠家分享

自己動手調整車燈

車輛年檢時，會檢測車燈光束位置是否正確。正確的光束位置會讓視野更清楚，行車更安全，其實在車燈出現問題時，并不一定非要去4S店進行調整，自己動手也很輕松，而且充滿樂趣。

一步：選擇昏暗的環(huán)境，比如地下停車場或者夜晚，將車頭正對一堵墻停放，車頭與墻體盡量對正，相距5、6米左右；

第二步：打開車燈，用不透光的厚布遮住一個車燈，單獨調節(jié)每一個大燈。為了保證車燈光束位置在正常行車的位置，好不要讓車輛空載，可以找一位朋友坐在駕駛席；

第三步：將車燈在墻面的光照范圍中心用記號筆或粉筆做一個標記，同時在車標(車頭正中心)位置對應的墻面處也做一個標記。分別測量兩側車燈記號與中心位置的距離，兩個距離應該相等。如果發(fā)生向外或者向內偏的現象，則應該看一下車輛使用說明書，用螺絲刀進行細微調節(jié)，使得兩個車燈的位置左右對稱；在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鉆了法律的空子。

第四步：調節(jié)光束的高度，右側車燈應該完全水平直射，左車燈則向上調高10cm左右，但是不要調得太高，以免燈光直射對面來車司機的眼睛。而右側車燈的照射范圍則可以向右偏一些，以提高車輛右側的可見度。整個過程大約15~20分鐘，非常輕松。

氙氣用途：

   （1） 氙氣廣泛用于電子、光電源工業(yè)，還用于氣體激光器和等離子流中。

   （2）用氙氣充的燈泡與相同功率的充燈泡相比具有發(fā)光率高、體積小、壽命長、省電等優(yōu)點。

   （3）氙氣有極高的發(fā)光強度，充填的長弧氙燈俗稱“小太陽”，光的色彩好，用于拍攝彩電影；又由于透霧能力特別強，可用作有霧導航燈，廣泛用于機場、車站、碼頭。

   （4）氙燈凹面聚光后可生成2500℃高溫，可用于焊接或切割難熔金屬，如鈦、鉬等。

   （5）氙氣還是一種沒有副面作用的深度，X光攝影的造影劑。

   （6）氙氣也被用作屏蔽X射線。 此外，在原子核反應堆和高能物理方面也有很多用途。