汽車總裝工藝采用模塊化設(shè)計(jì)可以對不同級別車型的眾多零部件進(jìn)行通用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，同時(shí)又可以靈活地搭載其他新技術(shù)。自動化：受到人力成本攀升、產(chǎn)品流行周期縮短及制造節(jié)拍的影響，汽車總裝廠對于自動化的需求趨勢日益明顯。使用自動化設(shè)備可以顯著提高產(chǎn)品的質(zhì)量和裝配穩(wěn)定性工裝柔性化：一方面通過采用自動化機(jī)器人代替人工裝配，另一方面需要在工裝或作業(yè)手法上進(jìn)行柔性化設(shè)計(jì)來提高人機(jī)性 。

蕪湖聯(lián)合創(chuàng)偉可根據(jù)客戶的不同需求量身定制設(shè)計(jì)和制作各種工位器具及貨架。公司本著“誠心合作、互利互惠”的原則，為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、高性價(jià)比的產(chǎn)品。

工位器具生產(chǎn)廠家教你來認(rèn)識鉗工工作臺：

按材質(zhì)分：鑄鐵平臺和花崗石平平臺。按用途分：檢驗(yàn)平板：適用于各種檢驗(yàn)工作，精密測量用的基準(zhǔn)平面；用于機(jī)床機(jī)械檢驗(yàn)測量基準(zhǔn)；檢查零件的尺寸精度或形為偏差，并作緊密劃線，在機(jī)械制造中也是不可缺少的基本工具。

劃線平板：用于機(jī)械、發(fā)動機(jī)的動力實(shí)驗(yàn)，設(shè)備調(diào)試，具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

鏜銑床平板：主要用于機(jī)床加工工作平面使用，上面有孔和T型槽，用來固定工件，和清理加工時(shí)產(chǎn)生的鐵屑。焊接平板：用來進(jìn)行工件的焊接工藝，和鉚焊平板不同，上面沒有孔，工作面為平面或T型槽。

鉚焊平臺：用于鉚焊工藝的基礎(chǔ)平板，工作面上有孔和T型槽，孔主要用來清理鉚焊時(shí)的一些鐵渣和焊接廢棄物，T型槽主要是用來固定焊接件。還有測量平板、裝配平板、基礎(chǔ)平板、工作平板、三坐標(biāo)平板等。

一種適應(yīng)車身生產(chǎn)中放置零件,實(shí)現(xiàn)零件不同狀態(tài)的擺放及可進(jìn)行定位的新型工位器具.它包括底座梁,橫向梁,縱向梁和支撐柱,縱向梁搭接在底座梁上,橫向梁與縱向梁滑動連接,支撐柱與橫向梁滑動連接,所述的支撐柱是由支撐桿,支撐管構(gòu)成,支撐管套接在支撐桿上,支撐桿與支撐管通過鎖緊螺釘連接;支撐管上方設(shè)有定位銷組件,支撐管與定位銷組件通過螺栓固定.本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)簡單,具有如下的有益效果:1.通過調(diào)整支撐柱的位置來滿足不同尺寸大小工件的支撐;2.可通過裝卸定位銷組件來實(shí)現(xiàn)支撐和支撐定位功能的轉(zhuǎn)換;3.通過調(diào)整支撐柱的高度改變工件擺放狀態(tài),來滿足工人的操作需要.

一種新型工位器具,包括底座梁(1)、橫向梁(2)、縱向梁(3),縱向梁(3)搭接在底座梁(1)上,其特征在于：橫向梁(2)與縱向梁(3)滑動連接,在橫向梁(2)上還設(shè)有支撐柱(4),支撐柱(4)與橫向梁(2)滑動連接,所述的支撐柱(4)是由支撐桿(41)、支撐管(42)構(gòu)成,支撐管(42)套接在支撐桿(41)上,支撐桿(41)與支撐管(42)通過鎖緊螺釘(5)連接。