西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程校驗(yàn)為了確定西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器所配閥門0%和100%的形成位置與反饋位置相同。閥門和執(zhí)行器初次匹配時(shí)要進(jìn)行行程的校驗(yàn)。執(zhí)行器必須和閥門進(jìn)行機(jī)械連接，給執(zhí)行器24VAC電，就可以進(jìn)行行程校驗(yàn)了。1、檢查并確保西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥門的手動(dòng)調(diào)節(jié)器設(shè)置在自動(dòng)的位置，即閥門處于往上關(guān)閉狀態(tài)。2、執(zhí)行器印制板上有一個(gè)鎖孔，將鎖孔內(nèi)進(jìn)行短接（例如用螺絲刀），執(zhí)行器即開始行程校驗(yàn)的過程此時(shí)綠燈閃爍：3、執(zhí)行器自動(dòng)到“0行程”位置，閥門關(guān)閉，綠燈LED閃爍；4、然后執(zhí)行器自動(dòng)到“100行程”位置，閥門開啟，綠燈LED閃爍；5、儲(chǔ)存測(cè)量值。校驗(yàn)過程結(jié)束，綠燈LED亮（行程校驗(yàn)完畢，正常運(yùn)行）；6、執(zhí)行器移到控制信號(hào)Y。

溫度調(diào)節(jié)閥：工作前主閥芯處于半開位置，傳感器處于自然狀態(tài)。接上電源，主閥芯全開。介質(zhì)由箭頭方向流入主閥體、經(jīng)閥芯對(duì)儲(chǔ)熱箱進(jìn)行加熱。當(dāng)溫度升到相應(yīng)設(shè)定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生相應(yīng)線性信號(hào)輸入一體化智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)，隨即驅(qū)動(dòng)閥桿、閥芯產(chǎn)生位移，關(guān)閉主閥芯停止加熱。當(dāng)溫度低于設(shè)定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生線性信號(hào)輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)閥芯漸開，使介質(zhì)按拋物線特性流入儲(chǔ)熱箱，進(jìn)行加熱直至設(shè)定值。這樣被控介質(zhì)始終在設(shè)定溫度范圍內(nèi)被控制，從而達(dá)到控溫目的。

常見的調(diào)節(jié)閥泄漏故障與處理辦法：（1）、閥門動(dòng)作緩慢   這個(gè)出現(xiàn)的可能原因在于閥門氣室有漏氣的現(xiàn)象或者閥門閥體內(nèi)有雜質(zhì)例如泥漿等，這樣會(huì)造成堵塞的現(xiàn)象，又或是閥門的填料要進(jìn)行檢查是否太過緊致。（2）閥門的連接處及填料處發(fā)生的滲漏    這邊需要檢查的是閥門的填料是否老化變質(zhì)，在閥桿處應(yīng)該看一下是否損壞、而密封墊圈是否存在問題，還有閥門的填料蓋是否沒有壓緊，還有連接處的螺絲是否松弛。（3）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定   對(duì)于閥門在工作過程中不穩(wěn)定的現(xiàn)象大多是由于氣源的壓力等造成的，也可能是定位裝置輸出不是很穩(wěn)定，但也可能是其他的一些狀況，我們還需要檢查閥門減壓器以及管線上的輸出是否泄漏等，在執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧剛度是否合適等，對(duì)于閥桿的摩擦力必須較大。（4）閥門的膜頭有信號(hào)但是閥門不工作  這個(gè)問題發(fā)生并非偶然，我們?cè)诎l(fā)生時(shí)需要檢查其閥門的閥芯和襯套或者是閥門座是否存在卡死的現(xiàn)象，而卡死的問題同樣存在于閥門上下導(dǎo)，所以都要仔細(xì)檢查，其余對(duì)于管路以及閥門中的雜質(zhì)、垃圾都需要及時(shí)的進(jìn)行清理，在填料函上壓蓋生銹同樣會(huì)產(chǎn)生卡死的現(xiàn)象。（5）閥門的振蕩有蜂鳴聲   在工作中出現(xiàn)類似不正常的噪音大多的可能性是在要檢查下在附近是否有震動(dòng)源，以及閥門的支撐是否穩(wěn)固，在對(duì)介質(zhì)方面，要確定介質(zhì)流向與閥門關(guān)閉方向相同，而對(duì)于閥門的CV值是否選大了也要檢查，閥門的壓差不能太大。