齒輪為什么會(huì)失效？

    齒面膠合：齒面摩擦力較大，嚙合相對(duì)速度快，致使嚙合區(qū)溫過(guò)過(guò)高，一旦出現(xiàn)潤(rùn)滑條件不良的狀況，齒面間油膜便會(huì)消失，表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，較硬齒面會(huì)將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見(jiàn)于：高速重載的齒輪傳動(dòng)。

    齒面塑性變形：沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部塑性變形，使?jié)u開(kāi)線齒廓的曲面發(fā)生變形。

    齒形誤差對(duì)齒輪單次誤差中的噪聲影響很大。齒形誤差越大，噪音就越大。但是這兩者不僅僅是成比例的。對(duì)于不同轉(zhuǎn)速下誤差不同的齒輪，噪聲變化率也不同。每當(dāng)齒輪承受較大載荷時(shí)，齒輪齒的彎曲變形遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)齒廓誤差。此時(shí)，影響噪聲的主要因素由施加載荷后齒輪齒的變形決定。

    采用分流式齒輪傳動(dòng)，控制齒輪直徑，可以降低齒輪的線速度，同時(shí)力可以均勻分布。因此，當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，齒面上出現(xiàn)的滑動(dòng)摩擦和沖擊力將得到有效控制，從而達(dá)到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的目的。

齒輪的三種測(cè)量方法

      (1)測(cè)量分度圓弦齒厚和分度圓弦齒高。其特點(diǎn)是測(cè)量分度圓弦齒厚時(shí)，要以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)，但齒輪實(shí)際工作時(shí)齒頂圓精度要求不高，故齒頂圓的設(shè)計(jì)和加工精度一般較低，影響弦齒厚的測(cè)量精度。

　　(2)測(cè)量固定弦齒厚和固定弦齒高。其特點(diǎn)是計(jì)算測(cè)量值時(shí)只與被測(cè)齒輪的模數(shù)和齒形角有關(guān)，而與其齒數(shù)無(wú)關(guān)，加之標(biāo)準(zhǔn)齒輪的模數(shù)和齒形角已標(biāo)準(zhǔn)化，計(jì)算十分方便。但在測(cè)量固定弦齒厚時(shí)，也要以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)，影響其測(cè)量精度。

　　(3)測(cè)量公法線長(zhǎng)度。其特點(diǎn)是量具簡(jiǎn)單，測(cè)量方便、準(zhǔn)確、齒頂圓的制造誤差對(duì)公法線長(zhǎng)度測(cè)量值無(wú)影響。變位齒輪訂購(gòu)