前后擋風(fēng)玻璃是不一樣的，這樣的區(qū)分是根據(jù)用車環(huán)境而設(shè)計。如果車內(nèi)起霧，車主可以開啟除霧功能，此時空調(diào)就會從前出風(fēng)口噴出，去除霧氣。但后排擋風(fēng)玻璃是沒有這樣的出風(fēng)口，而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大，風(fēng)力未必強勁，除霧的效果不一定好。因此選擇了加熱絲去霧這個設(shè)計。因此，我們可以看到不少汽車的后擋風(fēng)玻璃都會有銅絲橫過。這就是后排去霧銅絲，在銅絲加熱之后，就可以驅(qū)除霧氣。不過，有人說沒有用，也有人說非常有用。存在即合理，不過也要面對一個問題，經(jīng)常開后擋風(fēng)玻璃除霧功能的話會面臨防爆膜起泡的問題。

擋風(fēng)玻璃裂紋修復(fù)多少錢

理論上說鋼化玻璃是不會局部的!但是排除受力點不勻的情況,一般都是從玻璃的邊緣!首先裂紋過大的不建議修復(fù)!這對行車有著很大的影響.而且就算修復(fù)并不能保證的裂痕終止!為了安全建議您將有大裂紋的擋風(fēng)玻璃全換.一塊玻璃4S店的報價可能在1200左右,其中包括工時費.而修復(fù)的價格在200元左右.不過具體以實際報價為準(zhǔn)。

汽車玻璃真?zhèn)魏喡詤^(qū)分方法

一、看玻璃商標(biāo)

一種是高溫印制，一種是低溫印制。這兩種的差異就是低溫標(biāo)可以用指甲或尖利物體將商標(biāo)摳掉，而高溫的是不或許被摳下去的，因而能摳下的低溫標(biāo)必定就是假玻璃。

一般玻璃商標(biāo)中表現(xiàn)的內(nèi)容較多，比方有出產(chǎn)廠家代碼、出產(chǎn)日期、玻璃特點及各種安全認證等，假如沒有這些信息，你就要當(dāng)心了，不掃除是假玻璃。真玻璃的商標(biāo)標(biāo)字體明晰、均勻，而仿丨制品的標(biāo)為后噴上去的，因而字體、圖畫看上去比較粗糙，帶有毛邊。

二、看玻璃磨邊

正規(guī)產(chǎn)品玻璃出產(chǎn)廠家制造工藝精深講究，每片玻璃的四周都會進行磨邊處理，這樣做的意圖是讓玻璃看起來愈加精巧，不容易呈現(xiàn)爆邊的狀況，并且用手摸上去很潤滑細膩。而假充玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，乃至有些小廠家出的玻璃乃至都沒有經(jīng)過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會擠出來，還有或許在轉(zhuǎn)移玻璃時呈現(xiàn)劃破手的狀況。

三、看玻璃鏡托

現(xiàn)在大多數(shù)車型的車內(nèi)后視鏡被裝置在前風(fēng)擋玻璃上，后視鏡與玻璃之間的固定裝置俗稱“鏡托”。原廠或正規(guī)產(chǎn)品玻璃一般在出產(chǎn)時就已經(jīng)裝置了鏡托，并且非常適宜。而假充或副廠玻璃一般僅僅一片光板玻璃罷了，替換時需求把壞玻璃的鏡托剔下來，再用膠水粘在新玻璃上，看到這種場景你就得當(dāng)心了，沒有鏡托的玻璃很有或許就是假充或廉價產(chǎn)品。