3.油液污染物的分析及測定

　　3.1污染物的分析

　?。?）光譜分析法。應(yīng)用光譜學(xué)原理來確定物質(zhì)的結(jié)構(gòu)和化學(xué)成分的分析方法。

　?。?）掃描電鏡法。利用高能電子束在試樣上掃描而激發(fā)出各種物理信息通過對(duì)這些信息的接收、放大和顯示以進(jìn)行試樣的分析。

　?。?）鐵譜分析法。主要用于檢測油液中與磨損過程有關(guān)的金屬磨粒。

　　3.2油液污染物的測定

　?。?）重量法。以測定單位容積液壓油中所含顆粒污染物的質(zhì)量，通常用mg/L或mg/100L表示。其具體內(nèi)容和步驟在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO4405中已作了具體說明和規(guī)定。

　?。?）自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器法。根據(jù)其原理和類型不同又分為遮光型顆粒計(jì)數(shù)器、光散射型顆粒計(jì)數(shù)器和電阻型自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器。

　?。?）半定量污染度測定法。這種方法使用的設(shè)備簡單，檢測時(shí)間短，操作簡便，是一種適合于電站現(xiàn)場油液污染分析的簡易方法。根據(jù)其原理不同半定量污染度測定法又分為以下幾個(gè)方面。

　　1）顯微鏡比較法。即將過濾樣液制成的樣片在專用顯微鏡下與標(biāo)準(zhǔn)污染度等級(jí)的樣片進(jìn)行比較便可大致確定樣液的污染度等級(jí)。

　　2）濾網(wǎng)堵塞法。當(dāng)污染油液通過濾網(wǎng)時(shí)，油液中的顆粒污染物被濾網(wǎng)所收集，使網(wǎng)膜逐漸堵塞，造成流量和壓差發(fā)生變化。因此，可通過檢測與流量或壓差有關(guān)的參數(shù)，便可確定油液的污染度。

　　4.油液污染控制的一般方法

　　固體顆粒是調(diào)速器液壓系統(tǒng)中危害作用的污染物，控制它最直接、有效的方法，首先是在系統(tǒng)的適當(dāng)位置，采用高效能的濾油器，不斷地濾除工作中產(chǎn)生的和外界侵入的污染物。其次，還必須針對(duì)污染物的來源，采取各種必要的控制措施，消除污染源，切斷污染途徑。

　　4.1液壓油的過濾與凈化

　　濾油器的安裝位置及過濾精度、通流能力選擇的正確與否，是調(diào)速器液壓系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵所在。濾油器按其安裝位置的不同分以下幾種：

　　（1）安裝在泵的吸油口。該方式主要是防止大的污染粒子進(jìn)入系統(tǒng)，要求通油能力是泵流量數(shù)倍以上，過濾精度為50～150μm的濾油器。

　?。?）安裝在泵的出口處或精密液壓件的入口處。對(duì)系統(tǒng)和精密元件進(jìn)行有效的保護(hù)，選擇濾芯能承受相應(yīng)壓力、過濾精度較高的濾油器。

　?。?）安裝在回油路上。在系統(tǒng)回油路中的濾油器可將侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的污染物，在流回油箱之前濾掉，為油泵提供清潔的油液。

　　（4）系統(tǒng)外過濾是由單獨(dú)的液壓泵對(duì)油箱內(nèi)的油液進(jìn)行循環(huán)過濾，它可有效地保護(hù)調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)的各主要液壓元件。

　　4.2加強(qiáng)調(diào)速設(shè)備的使用維護(hù)與油液的管理工作

　?。?）減少油液中固有的污染物。（2）防止污染物侵入系統(tǒng)對(duì)調(diào)速器液壓系統(tǒng)造成侵害。

　　4.3提高工作油壓

　　我國調(diào)速器油液污染控制的主要問題是技術(shù)不夠普及，管理不夠完善，科研成國轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的周期較長等等，因此，我們必須在進(jìn)行污染控制科學(xué)研究的同時(shí)，注重污染控制技術(shù)的宣傳和普及工作，具體工作可從以下幾個(gè)方面著手。

　?。?）加強(qiáng)污染控制重要性的宣傳普及污染控制知識(shí)。

　　（2）采用先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵儀器設(shè)備推廣先進(jìn)的油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)。

　　（3）對(duì)調(diào)速器液壓系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，以監(jiān)測閥件失效的根源性參數(shù)，并及時(shí)糾正異常工況，確保設(shè)備健康的工作狀態(tài)，延長調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備和元部件的使用壽命。

　?。?）增強(qiáng)電站從事油液污染控制人員的技術(shù)素質(zhì)。

　　綜上所述，油液對(duì)于調(diào)速系統(tǒng)尤如血液對(duì)于人體的關(guān)系，油液污染控制對(duì)提高系統(tǒng)的可靠性和延長其使用壽命是極其重要的?？刂朴鸵何廴旧婕懊鎻V，首先是電站主管生產(chǎn)、設(shè)備的部門要高度重視這項(xiàng)工作，調(diào)速設(shè)備運(yùn)行維護(hù)部門要對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行油液污染控制方面的知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)應(yīng)強(qiáng)化油液管理完善管理體制，購置必要的油質(zhì)檢測儀器設(shè)備，以確保這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

主要部件特性：

高性能傳動(dòng)系統(tǒng) 專用全封閉防水電機(jī)；防護(hù)等級(jí)：IP54/55；絕緣等級(jí)：F級(jí)；軸流式風(fēng)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，低速寬弦流線型多葉片設(shè)計(jì)，風(fēng)量大、能耗小。葉片及輪轂采用等力矩設(shè)計(jì)、動(dòng)平衡檢驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，葉片角度采用可調(diào)式，對(duì)風(fēng)量進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)能省電的效果。

高品質(zhì)填料 阻燃PVC成型，表面積大、親水性好，熱交換效率高。填料兩端蜂巢式設(shè)計(jì)，具有引導(dǎo)進(jìn)塔氣流減小氣流阻力小的作用。使溫差變化，在65℃條件下時(shí)不發(fā)生幾何變形，在-40℃條件下不破碎、不脆裂。

優(yōu)質(zhì)玻璃鋼 冷卻塔采用耐腐蝕、高強(qiáng)度玻璃鋼。表面膠衣采用美國ASHLAND材料，抗老化、光澤度高。

高強(qiáng)度鋼材 采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作的鋼支架經(jīng)除銹-酸洗-鍍鋅-噴涂-烤漆或除銹-酸洗-鍍鋅等措施進(jìn)行防腐處理。構(gòu)件之間全部采用螺栓連接，安裝時(shí)避免了由于焊接對(duì)構(gòu)件防腐層的破壞。

系統(tǒng)構(gòu)成

現(xiàn)就水電站預(yù)防維修系統(tǒng)構(gòu)成的概要情況說明如下。系銃的構(gòu)成大體上分為控制所里的集中監(jiān)視裝置(總局)和通過調(diào)制解調(diào)器(傳送裝置)連接起來的各發(fā)電站內(nèi)的個(gè)別監(jiān)視裝置(分局)。而分局再分為測定狀態(tài)置的傳感器部、進(jìn)行運(yùn)算處理的CPU部及鍵盤。CRT等人機(jī)對(duì)話部這三部分。同樣主局也分為CPU部、人機(jī)對(duì)話部兩部分。

水電站故障的實(shí)況及狀態(tài)量

據(jù)電氣學(xué)會(huì)技術(shù)報(bào)告登載的過去l0年間(73年～82年)水電站發(fā)生設(shè)備故障的統(tǒng)計(jì)，與水輪機(jī)有關(guān)的故障，最多的是發(fā)生在給排水裝置，其次是水輪機(jī)本體、壓油裝置等，分別發(fā)生故障的次數(shù)大約為每臺(tái)兩年多發(fā)生一次。另外，從這些裝置各部位的故障發(fā)生率來看，給排水裝置的管道、閥門類、過濾器、水泵等水輪機(jī)本體的導(dǎo)葉、導(dǎo)葉周圍封水裝置等’壓油裝置的供油設(shè)備，管道、閥門，油泵等部件故障率高．再者，從原因上來分類，屬自然劣化的故障占?jí)旱苟鄶?shù)，實(shí)施不良、制造不良、保養(yǎng)不良的則為次之。