液壓夯實(shí)機(jī)施工時(shí)一般先進(jìn)行高能級(jí)點(diǎn)夯，點(diǎn)夯完成后，再進(jìn)行低能級(jí)的滿夯。液壓夯實(shí)機(jī)的能級(jí)是夯錘重量與夯錘落下高度的乘積。工程中常用的點(diǎn)夯能級(jí)為1000KN-5000 KN之間，常用的滿夯能級(jí)為500-1000 KN點(diǎn)夯分連續(xù)點(diǎn)夯和間隔點(diǎn)夯，連續(xù)點(diǎn)夯是按照設(shè)計(jì)圖紙的夯點(diǎn)布置圖逐一進(jìn)行點(diǎn)夯，間隔點(diǎn)夯是分兩遍進(jìn)行隔點(diǎn)點(diǎn)夯。

液壓夯實(shí)機(jī)強(qiáng)夯的影響深度通常在4米以上，隨著夯擊能增大，有效處理深度增加，可達(dá)10米左右。

與傳統(tǒng)的強(qiáng)夯相比，其作用力峰值小，作用時(shí)間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點(diǎn)。高速液壓夯實(shí)機(jī)租賃，獨(dú)特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時(shí)間后，停1工降溫。夯實(shí)采用梅花滿鋪夯實(shí)的方式進(jìn)行夯實(shí)處理，用液壓缸將夯錘提升至一定高度后自有釋放，夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落。

液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)路基的方法：用設(shè)在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)狹小面積作業(yè)面，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。該設(shè)備在公路三背路基夯實(shí)、路基密實(shí)度和強(qiáng)度檢測儀、水泥路面再生、機(jī)場、水壩建設(shè)等施工領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。夯實(shí)機(jī)根據(jù)其夯實(shí)能分為強(qiáng)、中、弱三檔，開始用弱檔一遍，重新整平后，將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔，每次夯擊3錘，測量夯點(diǎn)的下沉量并記錄。