主動發(fā)光式，我們把它叫做全天候級，主要有兩種。一種是點陣顯示，點陣顯示的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的，就是在現(xiàn)有逆反射標(biāo)志板面上打孔去增加LED和光學(xué)透鏡，現(xiàn)在我們又開發(fā)了LED內(nèi)置點陣技術(shù)。還有一種是面板顯示，其結(jié)構(gòu)是利用光源板或光源盒提升反光膜的透光顯示效率。無論是城市道路、高速公路，以及正在實施中的公路安全生命防護(hù)工程，科學(xué)合理的設(shè)置交通標(biāo)志是保障安全暢通必不可少的主要手段。

在整個道路當(dāng)中，交通標(biāo)志的信息之于所有的物體環(huán)境，標(biāo)志的信息是重要的。即便設(shè)置了路燈的道路，路燈僅僅是為了讓我們看到視野范圍的一些物體，在有路燈的情況下，更應(yīng)該把標(biāo)志的信息提取出來，使它實現(xiàn)安全的的視認(rèn)。

現(xiàn)在一些缺乏研究、技術(shù)不成熟或不負(fù)責(zé)任的廠家，發(fā)光標(biāo)志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現(xiàn)了視認(rèn)困難的效果。

道路使用者會感覺這個東西并不好，交通管理的主管部門也就會認(rèn)為這種東西不能使用，否決掉這個技術(shù)，非?？上?。真正的主動發(fā)光，是光源轉(zhuǎn)換實現(xiàn)了信息顯示。發(fā)光標(biāo)志北不是說發(fā)出光來，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標(biāo)志信息的顯示性。盲目堅持沿用板面反光膜材料級別亮度，而缺少對產(chǎn)品整體功能的理性和經(jīng)濟(jì)考慮。

現(xiàn)在我們的面板顯示技術(shù)已經(jīng)有非常多的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)勢，顯示均勻、色澤柔和、遠(yuǎn)距離可視、防水性能更好，這方面賽康交安已經(jīng)在全世界實現(xiàn)了技術(shù)的帶領(lǐng)。而且主動發(fā)光技術(shù)能夠完全保留交通標(biāo)志的逆反射基礎(chǔ)性能，采用了一些新材料結(jié)構(gòu)。

“智慧錐桶”（高德地圖應(yīng)用產(chǎn)品）是道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案落地形式，通過對傳統(tǒng)的交通安全設(shè)施（如反光交通錐、三角警告牌等）進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)化改造，并與高德地圖APP數(shù)據(jù)無縫對接，實現(xiàn)道路施工、事故和封閉管制信息的實時精準(zhǔn)采集和發(fā)布，提升用戶出行效率和安全水平。牌面工序，裁膜——制圖——刻字或噴繪寫真——揭字——覆轉(zhuǎn)移膜。

產(chǎn)品特性：

高精定位、智能感知

信息預(yù)先獲知、車主突破距離主動減速

實現(xiàn)端到端的全自動化發(fā)布

操作簡單，無需安裝app

自動化管理