履帶吊自重大,接地壓力高,作業(yè)時(shí)zhong心變化大,應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放.在使用履帶吊之前應(yīng)檢查各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好,鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定,燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足,各連接件無(wú)松動(dòng).履帶吊啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī).履帶吊內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè).

履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱(chēng)，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動(dòng)臂架式起重機(jī)。履帶吊租賃一天多少錢(qián)

履帶吊組成：

履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤(pán)等組成。

①動(dòng)臂

為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。

也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。

②轉(zhuǎn)臺(tái)

通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤(pán)上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán)，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤(pán)和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán)，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

③底盤(pán)

包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過(guò)垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。

履帶吊特點(diǎn)：

起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩，合適大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。

履帶吊在起重吊裝過(guò)程中失穩(wěn)原因分析及預(yù)防措施。

1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂（或稱(chēng)扒桿）偏心過(guò)大、機(jī)械故障等。

預(yù)防措施：嚴(yán)格機(jī)械檢查；嚴(yán)禁超載；打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)基礎(chǔ)，確保支腿穩(wěn)定。2.吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因：多機(jī)吊裝不同步，不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均，多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

預(yù)防措施：盡量采用同機(jī)型吊車(chē)、同吊裝能力的吊車(chē)；