風(fēng)機(jī)

3鼓風(fēng)機(jī)采用直聯(lián)主油泵自行強(qiáng)制供油方式，油箱、直聯(lián)主油泵、電動(dòng)輔助油泵、板式油冷卻器、油過濾器及調(diào)壓閥等組件均緊湊地裝于機(jī)組內(nèi)。因風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的GD2小，從關(guān)機(jī)到停機(jī)的時(shí)間極短，直至鼓風(fēng)機(jī)停車為止，直聯(lián)油泵均可充分供油，所以不需要配備停電時(shí)應(yīng)急的高位油箱。僅在鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)停車時(shí)才臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助油泵，一旦鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常則停止。直聯(lián)式主油泵是裝在大齒輪非電機(jī)側(cè)的擺線軸頭泵，只要底座油箱內(nèi)油位符合要求，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，大齒輪就能帶動(dòng)軸頭泵工作，從而保證各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，避免因誤動(dòng)作或其它故障而造成的零部件損壞。

風(fēng)機(jī)

是一個(gè)整體葉輪，葉片與輪轂的強(qiáng)度較鉚接或焊接葉輪大大提高。葉輪與高速軸采用立鍵錐面聯(lián)接，出廠時(shí)已做了葉片測(cè)頻、葉輪超轉(zhuǎn)、單輪平衡試驗(yàn)，以保證機(jī)組能具有良好的維護(hù)方便性和質(zhì)量可靠性。

　　高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機(jī)械損失。

通風(fēng)設(shè)備

　　速齒輪：齒輪使用的是斜齒輪，使電機(jī)轉(zhuǎn)速速到葉輪的轉(zhuǎn)速。大小齒輪均己修形，同時(shí)還進(jìn)行了表面硬化處理（擴(kuò)散滲氮處理）。為此，在高速旋轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性能，振動(dòng)和噪聲均較低，使用壽命長(zhǎng)久。

　　特殊的可傾瓦軸承：通過特殊的傾斜墊塊，使機(jī)組高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮良好的穩(wěn)定性。

　　控制系統(tǒng)方便、準(zhǔn)確：控制系統(tǒng)由美國(guó)GE公司的VersaMax*PLC，eView500系列的觸摸屏及相應(yīng)的控制設(shè)備組成，在觸摸屏上進(jìn)行操作和實(shí)際監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行、報(bào)警、連鎖及故障等重要信號(hào)做閃光顯示或聲音提示。機(jī)組的啟停均可在觸摸屏上操作。

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

風(fēng)氣樓由于受到自然條件的限制，具有多，為不可控因素。自然通風(fēng)是靠C1進(jìn)風(fēng)，形成正壓區(qū)，通過廠房中部C3排風(fēng)，C3是自然風(fēng)壓下的負(fù)壓區(qū)，此為風(fēng)壓的氣流組織。無動(dòng)力通風(fēng)器具有不無動(dòng)力通風(fēng)器是利用自然界空氣對(duì)流原理，結(jié)合漢鼎公司獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將任行方向的空氣流動(dòng)，加速并轉(zhuǎn)變?yōu)橛上露洗怪钡目諝饬鲃?dòng)，達(dá)到提高室內(nèi)通風(fēng)換氣效果，改變室內(nèi)客氣質(zhì)量的一種裝置。無動(dòng)力通風(fēng)器具有不需要用電，無噪音等8大優(yōu)點(diǎn)：無動(dòng)力通風(fēng)器無須電力，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能，無噪音、無火花、具防爆性。防風(fēng)雨特性：圓弧形葉片，每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片互相補(bǔ)位把這此空隙填補(bǔ)，大量雨水延著圓的節(jié)線拋出，小量雨水則延著葉和片流落屋頂，不會(huì)流入渦輪里，同時(shí)旋轉(zhuǎn)的渦輪使空氣由葉片間隙流出，阻擋雨水進(jìn)入。