波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40-150℃之間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性能方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。一般而言,傳統(tǒng)汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個、單車連接器及線束價值約為3000-5000元;但隨著汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、新能源化的發(fā)展,單車連接器和線束價值將可提升到20000元,顯示出該汽車電子連接器及線束行業(yè)具備更為廣闊的發(fā)展空間。恩智浦半導(dǎo)體2006年11月16日恩智浦半導(dǎo)體正式宣布將以“恩智浦半導(dǎo)體”為其中文品牌名稱，在大中華地區(qū)進(jìn)行相關(guān)的市場營銷與運(yùn)營活動。

溢油消除功能的檢測

1)拔下噴油器線束連接器，將萬用表(V檔)兩測試筆接在噴油器線束連接器兩端子上。

2)將油門踏板踩到底并起動發(fā)動機(jī)，萬用表指針應(yīng)無擺動;否節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體內(nèi)，與節(jié)氣門軸直接相連。它是一種電位計(jì)式的傳感器，其輸出的電壓與節(jié)氣門的開度成反比，該電壓信號輸送給發(fā)動機(jī)ECU，發(fā)動機(jī)ECU根據(jù)該信號的大小和變化的速率，判斷出發(fā)動機(jī)運(yùn)行的各種工況，并進(jìn)行各種工況下的噴油量、點(diǎn)火正時的控制。如果發(fā)動機(jī)ECU沒有收到節(jié)氣門位置傳感器的信號，將根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣流量信號計(jì)算出一個替代值。則，溢油消除功能已失效，應(yīng)檢測節(jié)氣門位置傳感器控制線路及ECU。當(dāng)存儲的角度傳感器電壓值與實(shí)際測得的值在某一公差范圍內(nèi)容不一致時，才能識別出“學(xué)習(xí)需要”。