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發(fā)布時(shí)間：2021-07-10 07:05
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濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。但事實(shí)上，市場(chǎng)上一些沖壓件加工廠報(bào)價(jià)會(huì)略高，這就為消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)生了影響。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
筋籠的加強(qiáng)圈：建筑上稱之為加勁箍，其位置位于圓形鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)，一般與主筋點(diǎn)焊連接，起到定位圓鋼筋籠主筋間距及控制鋼筋籠直徑的作用，加勁箍的長(zhǎng)度是這樣計(jì)算的：
1、加勁箍直徑=樁基或圓柱砼直徑-鋼筋保護(hù)層厚度*2-加勁箍鋼筋直徑
2、加勁箍下料長(zhǎng)度=3.14*加勁箍直徑 焊接接頭長(zhǎng)度-3.25d*2(園鋼筋彎曲調(diào)整值）
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。本周早些時(shí)候，接受了器械制造商MicroStampingSLTech進(jìn)超細(xì)鋼管免要求。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
外壓加強(qiáng)圈設(shè)計(jì)計(jì)算
在壓力容器設(shè)計(jì)中，除受內(nèi)壓容器外，還有不少承受外壓的容器，如真空儲(chǔ)罐、減壓蒸餾塔及帶有夾套加熱或冷卻的反應(yīng)釜。當(dāng)夾套中介質(zhì)的壓力高于容器內(nèi)介質(zhì)壓力時(shí)，也構(gòu)成外壓容器。增加筒體的穩(wěn)定性筒身增設(shè)加強(qiáng)圈為了防止外壓容器最壞的破壞形式……失穩(wěn)。對(duì)于外壓容器，在既定直徑和材料的前提下，增加圓筒厚度δ或減小圓筒計(jì)算長(zhǎng)度L均可提高其臨界壓力pcr值。但從經(jīng)濟(jì)角度考慮，減小L往往比增加δ更為有利，減小圓筒計(jì)算長(zhǎng)度的方法是在圓筒外部或內(nèi)部設(shè)置剛性加強(qiáng)圈。按GB 150-89《鋼制壓力容器》進(jìn)行加強(qiáng)圈設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)先假定加強(qiáng)圈截面尺寸，然后反復(fù)試算，直至Is＞I，且較接近為止。這種方法需反復(fù)試算，使用不便，筆者通過(guò)對(duì)矩形截面加強(qiáng)圈計(jì)算公式的推導(dǎo)，得出了一種快速簡(jiǎn)捷的計(jì)算方法。
1 組合慣性矩
矩形截面加強(qiáng)圈是常用的一種加強(qiáng)圈，它與殼體有效段組合截面見(jiàn)圖1。根據(jù)文獻(xiàn)［4］，以x-x為組合截面中性軸，則組合慣性矩為：
Is=I0 As(z0 δe/2-a)2 I0′ As′a2
式中，I0=he3be/12,為加強(qiáng)圈慣性矩，mm4；審核人微微一笑，很傾國(guó)：“為了避免側(cè)向傾覆，喪失承載能力，一般對(duì)于加強(qiáng)圈，或者扁鋼都會(huì)有一些規(guī)定：比如NB/T47003。I0′=lδe3/12，為圓筒起加強(qiáng)作用部分的慣性矩，mm4；As′=lδe，為圓筒起加強(qiáng)作用部分(組合段)的面積，mm2；As=hebe，為加強(qiáng)圈有效截面積，mm2；he為加強(qiáng)圈截面有效高度，be為加強(qiáng)圈有效厚度，δe為殼體的有效厚度，z0=he/2，為形心軸矩，a為組合截面的形心軸矩，l′=1.10
為加強(qiáng)圈兩側(cè)筒體有效段寬度之和，以上單位均為mm。若加強(qiáng)圈中心線兩側(cè)殼體的有效段寬度相重疊，則該殼體的有效段寬度中相重疊部分每側(cè)按一半計(jì)算。
圖1 加強(qiáng)圈與殼體有效段組合截面
2 組合截面形心軸矩
將I0、z0及I0′代入式(2)，可得：
為便于計(jì)算，對(duì)上式進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化，略去在Is計(jì)算中影響較小的項(xiàng)，he δe≈he，同時(shí)略去lδe3/12一項(xiàng)，則：
上述簡(jiǎn)化在工程設(shè)計(jì)中是安全的。因?yàn)锳s以及As′均為正數(shù)，所以(As As′)/2≥
(僅當(dāng)As=As′時(shí)取等號(hào))，即(As As′)2≥4AsAs′。故:
把式(5)代入式(4)得：
Is≤behe3/12 As′he2/16 Ashe2/16 (6)
把As代入式(6)，化簡(jiǎn)得：
7he3be 3As′he2≥48Is (7)
3 加強(qiáng)圈與殼體組合段所需慣性矩
考慮每個(gè)加強(qiáng)圈兩側(cè)各承受Ls/2范圍內(nèi)的外壓pcr， 則每個(gè)加強(qiáng)圈所承受的載荷Pcr=pcrLs。式中Ls為加強(qiáng)圈間距，mm。按圓環(huán)的失穩(wěn)公式計(jì)算承受臨界載荷Pcr的加強(qiáng)圈所需慣性矩［2］：
(8)
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用文獻(xiàn)［2］中式(5-1)計(jì)算圓環(huán)臨界壓力，相應(yīng)地對(duì)于和圓筒相連在一起的加強(qiáng)圈，取穩(wěn)定性安全系數(shù)m=3。在勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)差、風(fēng)險(xiǎn)高、工藝要求嚴(yán)關(guān)鍵崗位，推廣使工業(yè)機(jī)器人，勞動(dòng)生產(chǎn)率，到2020年實(shí)現(xiàn)全行業(yè)人均年產(chǎn)鋼達(dá)到1000噸以上。考慮到加強(qiáng)圈和筒體相連的間斷焊，可能削弱或割斷等因素而增加10%的慣性矩裕量，故在設(shè)計(jì)外壓p=［p］=pcr/3時(shí)，所需要的
加強(qiáng)圈慣性矩為： (9)
上式算得的I就是按穩(wěn)定性要求所需的小慣性矩，該式適用于彈性穩(wěn)定問(wèn)題。應(yīng)用上式時(shí)，應(yīng)力應(yīng)控制在彈性范圍，工程上可近似用屈服強(qiáng)度來(lái)限制，即mσ=3σ≤σst。一般工程設(shè)計(jì)均能滿足這一要求。
對(duì)于裝在厚度為δe的圓筒上，初定截面積為As的加強(qiáng)圈，可將其厚度看作δE=δe As/Ls，所以應(yīng)力控制范圍為：
mσ=3pD0/［z(δe As/Ls)］≤σst (10)
4 計(jì)算實(shí)例
根據(jù)文獻(xiàn)［1］，加強(qiáng)圈的設(shè)計(jì)應(yīng)使實(shí)際組合慣性矩大于加強(qiáng)圈與殼體組合段所需慣性矩，即：
Is＞I (11)
將he視為已知量，把式(11)代入式(7)，可以得到：
be＞(48I-3As′he2)/(7he3) (12)
利用上式即可一次求出矩形加強(qiáng)圈截面尺寸。下面以文［3］05頁(yè)例題為例進(jìn)行說(shuō)明?？梢砸罁?jù)各種標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種形式的法蘭盤，并可以根據(jù)客戶圖紙要求制作，滿足客戶的個(gè)性化需求。已知p=0.1 MPa, D0=2 420 mm, L=Ls=2 400 mm,t=150 ℃,σst=210 MPa,E=2.05×105 MPa,由式(9)得加強(qiáng)圈與殼體組合段所需的慣性矩I=2.3×106 mm4。另As′=1 224 mm2，取h=90 mm,由式(12)得b=15.8 mm≈16 mm。文獻(xiàn)［2］對(duì)加強(qiáng)圈每側(cè)加腐蝕裕度1 mm，則加強(qiáng)圈截面尺寸為90 mm×18 mm。按式(10)進(jìn)行應(yīng)力校核：mσ=41.85 MPa＜σst=210 MPa，計(jì)算結(jié)果與文［3］完全一致。
5 結(jié)語(yǔ)
加強(qiáng)圈設(shè)計(jì)計(jì)算是外壓容器設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，利用文中公式可一次確定矩形加強(qiáng)圈的截面尺寸，無(wú)需反復(fù)計(jì)算，安全可靠，已在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中多次采用，具有廣泛的使用價(jià)值。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。當(dāng)加強(qiáng)圈和圓筒焊接相連時(shí)，為保證兩者能一起承擔(dān)且為焊接工藝需要，對(duì)連接焊縫有一定要求，且應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)國(guó)標(biāo)、非標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、大標(biāo)、二標(biāo)法蘭盤、法蘭盲板、法蘭毛坯、沖壓件、擠壓件、印刷制版堵頭，制版輥堵頭，凹印制版堵頭，法蘭盤、自行車配件、圓片、盲板的大型企業(yè)。產(chǎn)品用于管道、汽車、船舶、自行車配件等相關(guān)行業(yè)，生產(chǎn)能力位居同行業(yè)前列。另外，市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，都容易造成這種現(xiàn)象，購(gòu)買時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。沖壓厚度10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm，24mm25mm,30mm。沖壓直徑：100mm-500mm,材質(zhì)為:碳鋼，Q235BMN。生產(chǎn)廠家的優(yōu)勢(shì)讓我們更有競(jìng)爭(zhēng)力。量，打造優(yōu)產(chǎn)品。誠(chéng)信打造長(zhǎng)期合作伙伴。可以依據(jù)各種標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種形式的法蘭盤，并可以根據(jù)客戶圖紙要求制作，滿足客戶的個(gè)性化需求。我們擁有堅(jiān)實(shí)得技術(shù)力量、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、完備的質(zhì)量檢驗(yàn)和可靠地服務(wù)及的企業(yè)信譽(yù). 公司秉承：“以德經(jīng)營(yíng)、艱苦創(chuàng)業(yè)、質(zhì)量為本、誠(chéng)信是金”的宗旨，服務(wù)于廣大新老客戶
本公司有大型數(shù)控切割機(jī)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行來(lái)圖割鐵板，可加工定做任何形狀的鋼板制品件，氣割件，有400T沖床3臺(tái)，160T沖床6臺(tái)，100T沖床4臺(tái)，車床20臺(tái)，鉆床8臺(tái)，技術(shù)力量雄厚，可根據(jù)客戶需要訂做各種法蘭毛坯。凡是在兩個(gè)平面周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。技術(shù)力量雄厚，可根據(jù)客戶需要訂做各種法蘭毛坯。 所有的產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、系統(tǒng)、的檢驗(yàn)，以保證每一個(gè)產(chǎn)品到客戶手中都是我們高質(zhì)量的產(chǎn)品。這也是我們生存和以展的信條，我們將一如既往的堅(jiān)持我們的這一經(jīng)營(yíng)理念，為你提供的產(chǎn)品和服務(wù)
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。對(duì)批量較大的工件，必須裝能調(diào)整定位的擋塊，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整擋塊位置。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米。我們擁有堅(jiān)實(shí)得技術(shù)力量、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、完備的質(zhì)量檢驗(yàn)和可靠地服務(wù)及的企業(yè)信譽(yù)。這樣，當(dāng)主電路接通后，起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時(shí)自然會(huì)因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能起動(dòng)。遇此故障，可采取將起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)間隙調(diào)大；在電磁開(kāi)關(guān)與起動(dòng)機(jī)后殼間加墊；消除起動(dòng)機(jī)撥叉中部支承銷的多余間隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時(shí)，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。另外，市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，都容易造成這種現(xiàn)象，購(gòu)買時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失
