鋼廠高爐開工同樣高位且有繼續(xù)的趨勢(shì)，景觀護(hù)欄采購節(jié)奏稍有提升。港口現(xiàn)貨偏強(qiáng)運(yùn)行，貿(mào)易價(jià)格小漲，庫存有所減少，成交仍在進(jìn)一步觀望。綜合以上因素考慮，預(yù)計(jì)月日國內(nèi)景觀護(hù)欄市場(chǎng)維持穩(wěn)勢(shì)。當(dāng)前景觀護(hù)欄產(chǎn)業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代，發(fā)展邏輯也發(fā)生變化，產(chǎn)能整合、減量優(yōu)化是必然規(guī)律，其次是在此基礎(chǔ)上提高景觀護(hù)欄企業(yè)和產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭力，然后是產(chǎn)品的國際輸出，從而延長產(chǎn)業(yè)的生命周期。

月型鋼走勢(shì)震蕩不止，快漲快跌成為主要運(yùn)行模式，價(jià)格漲后往往伴隨需求退場(chǎng)而快速回落。而月份型鋼市場(chǎng)依然無較大利好因素支撐，雖說貿(mào)易商抄底采購心態(tài)較重，但震蕩行情之下，貿(mào)易商難以把握抄底時(shí)期。目前，橋梁護(hù)欄生產(chǎn)保持平穩(wěn)。同時(shí)，中鋼協(xié)也提及，一季度受主要用鋼行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比均大幅下降影響，橋梁護(hù)欄消費(fèi)下滑，價(jià)格持續(xù)走低。

月中旬以后，隨著下游需求釋放、物流暢通，鋼廠庫存和社會(huì)庫存均逐旬下降。鐵礦石價(jià)格能否繼續(xù)走高，翟賀攀表示將取決于橋梁護(hù)欄價(jià)格和鋼廠利潤回升的空間。就近期來說，國內(nèi)電弧爐鋼廠開工率上升和國外鋼廠減產(chǎn)是橋梁護(hù)欄市場(chǎng)兩個(gè)主要的、相互制約的供給變量；全球橋梁護(hù)欄需求的下滑將不可避免。目前，產(chǎn)能釋放按照市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整，因疫情影響出現(xiàn)了產(chǎn)量與實(shí)際消費(fèi)間的階段性錯(cuò)位現(xiàn)象，但已不是原來意義上的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的問題。

預(yù)計(jì)明日建筑燈光護(hù)欄價(jià)格或以穩(wěn)為主。年后估值有所修復(fù)，燈光護(hù)欄價(jià)格多次探底回升，但利潤依然偏低，盤面小幅貼水現(xiàn)貨，燈光護(hù)欄整體估值中性偏低?，F(xiàn)貨與近月端維持偏強(qiáng)震蕩思路，關(guān)注趕工強(qiáng)度。國內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)，復(fù)工預(yù)期不斷前移，政策利好不斷加碼VS估值逐步向上修復(fù)。

近期鋁合金護(hù)欄廠家價(jià)格還在反彈中目前國內(nèi)燈光護(hù)欄需求得到了較好的恢復(fù)當(dāng)前橋梁護(hù)欄工業(yè)處于周期性低點(diǎn)，原材料成本增加，橋梁護(hù)欄價(jià)格下降，受疫情影響需求更加疲軟。此外，公司內(nèi)部人員成本增加，組織機(jī)構(gòu)低效，生產(chǎn)率低。這些因素給企業(yè)經(jīng)營帶來挑戰(zhàn)。但是也要看到，預(yù)計(jì)未來十年歐洲工業(yè)將保持適度增長，汽車工業(yè)也將保持適度增長，而且將是利潤增長前景的行業(yè)。