南方車床設計CAD化、構造設計模塊化

　　跟著核算機使用的提高及軟件技術的展開，CAD技術得到了普遍展開。CAD不只可以代替人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以停止設計計劃選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性剖析、核算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件停止動態(tài)模仿。在模塊化的根底上在設計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的顏色。采用CAD，還可以大大進步工作效率，進步設計的一次勝利率，從而縮短試制周期，下降設計本錢，進步市場競爭才干。

　南方車床可采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，徹底處理了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸構造可使主軸轉(zhuǎn)速抵達10000r/min以上。

　　直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消弭了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地進步了伺服精度。

　　車床是有機座的普通車床。該車床其結(jié)構、性能、用途均一樣，具有結(jié)構簡單，操作方便，主軸孔徑大，占地面積小等優(yōu)點，適用于機器，儀表工業(yè)作為加工小型機械零件和修理之用。

　　在過去，在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進行一道額外的操作。這樣就需要在額外的機床上進行單獨設置，產(chǎn)生額外的勞動力成本（用于銑床或拉床操作工），當然還要進行額外的搬運、移動以及工序之間可能的暫時的零件存放。此外，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進行中間清理操作。

　　如果您將零件的鋸齒形加工作為二次操作，那么利用此鋸齒剃刀，您可以簡單地將它作為CNC南方車床上的又一道工序即可。

　作為機床行業(yè)中為常見的機床種類，數(shù)控自動車床在這幾年來的發(fā)展速度大家有目共睹，市場上開始出現(xiàn)了越來越多的機床生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品更是五花八門。隨著整個機床行業(yè)的繁榮發(fā)展，人們對于相應的機床要求也是越來越高，以數(shù)控自動車床為例，除了要保證數(shù)控自動車床具有自動化加工功能之外，還需要其具有可靠性的保障，這就要求我們的車床生產(chǎn)廠家需要加強對數(shù)控機床的故障分析，提高機床運行的穩(wěn)定性，進一步促進床行業(yè)往更高的層次發(fā)展。