在這個排查的過程中，車輛被檢測出的問題越少，那么價格就會越高，如果問題太多，對于售價會有很大的影響。在這所有車輛的二手交易中都是如此，工程車不例外。還有另外一種情況，那就是工程車回收時車輛屬于報廢車，那么以上的步驟也就不需要考慮了。因為對于這種已經(jīng)失去使用價值的報廢車輛，一般都是直接按噸數(shù)來算錢的，通常價格都會比較便宜。

當然把車子給報廢汽車回收廠家處理是可以的，但是也是需要找正規(guī)的廠家，并不是一個小作坊就可以處理你的報廢車的。 任何的單位或者是個人都不可以把車子私自進行拆解售賣，給大家普及一下，車子到達強制報廢年限后，這就不屬于你的合法財產(chǎn)了，是不受國家律保護的，而且如果你操作不當還很有可能會觸犯到律問題。 近我們結合報廢新規(guī)定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施。

其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民府有關部門可結合本地實際情況。

變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換，以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的機動車安全技術檢驗周期。省、自治區(qū)、直轄市人民府有關部門依據(jù)本規(guī)定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布。