工業(yè)大風(fēng)扇

     隨著氣溫的升高，車間內(nèi)的溫度已經(jīng)很高，很容易會讓人出現(xiàn)諸如頭暈、中暑、脫水等現(xiàn)象，這些在不斷地給員工與企業(yè)造成損失！工業(yè)大風(fēng)扇增城就會成為車間廠房的一個降溫設(shè)備，可以幫企業(yè)的車間廠房解決諸如此類的問題！  工業(yè)大風(fēng)扇增城——永磁工業(yè)大風(fēng)扇解決車間廠房空氣不流通，導(dǎo)致車間廠房內(nèi)的異味堆積在車間廠房內(nèi)，加上太陽和溫度、濕度的等等因素是車間廠房悶熱難受等諸多使員工的工作效率下降的問題！

隨著節(jié)能減排的觀念深入人心和工業(yè)風(fēng)扇的普及，越來越多的廠房車間、物流倉儲等高大空間使用工業(yè)風(fēng)扇來進行通風(fēng)降溫、除濕除塵以及驅(qū)除異味。

我國一直在倡導(dǎo)和堅持安全生產(chǎn)，作為工業(yè)風(fēng)扇的使用者，偌大的工業(yè)風(fēng)扇在頭頂上轉(zhuǎn)動，你會擔(dān)心它會掉下來嗎？

當(dāng)高速運行的風(fēng)扇扇葉掉落，其必將嚴(yán)重影響員工的生命安全，同時會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。

任何事情都有其風(fēng)險性，那么，有哪些因素會影響工業(yè)風(fēng)扇掉下的概率呢？

首先，扇葉的材質(zhì)會影響其掉下的概率。

現(xiàn)在市場上的工業(yè)風(fēng)扇的材質(zhì)主要有航空級鋁材和低標(biāo)號鋁材，航空級鋁材即普遍用于航空工業(yè)的1.5毫米厚的5052高標(biāo)號高密度的鋁合金板母板材，低標(biāo)號鋁材即摻和回收鋁混合二次加工的低密度鋁合金板材。由于低標(biāo)號鋁材中有雜質(zhì)和氣孔，其強度和柔韌性較航空級鋁材低，故其會增加扇葉掉下的風(fēng)險。

其次，扇葉的設(shè)計及成型工藝會影響其掉下的概率。

工業(yè)風(fēng)扇的扇形主要有流線型變截面設(shè)計和等寬設(shè)計，流線型變截面設(shè)計即扇葉從葉根到葉尖逐漸變窄、變薄，尾部加寬，形似飛機翼，等寬設(shè)計即扇葉全長都等寬，葉尖和葉根一樣寬度。

大型節(jié)能吊扇

       大型節(jié)能吊扇對于車間廠房來說有著很強的作用，一把在車間廠房當(dāng)中都會有諸如車間廠悶熱、空氣不流通所導(dǎo)致車間廠房員工出現(xiàn)工作效率低、出錯上升的情況發(fā)生！對于企業(yè)來說這無疑是一個比較大損失，如何去解決悶熱的問題，對于企業(yè)來說十分關(guān)鍵，企業(yè)如何保證員工能夠在夏季不斷穩(wěn)定和提高員工的工作效率，這個一個需要解決的棘手問題！

節(jié)能工業(yè)風(fēng)扇

       節(jié)能工業(yè)風(fēng)扇以技術(shù)打造全新的通風(fēng)降溫設(shè)備，這款產(chǎn)品使用了新的內(nèi)轉(zhuǎn)子技術(shù)和伺服技術(shù)，整個電機防水防塵，具有很強的密封性，重量相對以前來說也減輕了不少（46kg），因此它也杜絕了機油的泄漏，電機的功率業(yè)只有0.88kw，同時它的電機也實現(xiàn)諸如散熱，耐高溫（可以抗得住80℃的考驗），把以前傳統(tǒng)的減速機技術(shù)的缺點全部改正過來（重量90kg，耗能高1.8kw，經(jīng)常性會出現(xiàn)電機漏油和電機燒毀的現(xiàn)象——電機燒毀的原因大多數(shù)是因為電機IDE散熱性能不好）