行星減速機(jī)選型需要注意哪些問(wèn)題？行星減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，行星減速機(jī)選型按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同，可以分為單級(jí)和多級(jí)行星減速機(jī)，單級(jí)減速機(jī)是指減速比較小的行星減速機(jī)，雙級(jí)行星減速機(jī)減速比大，減速比越大降低的轉(zhuǎn)速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大，工業(yè)自動(dòng)化主要應(yīng)用的減速機(jī)是行星減速機(jī)，行星減速機(jī)具有體積小，傳動(dòng)，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中，行星減速機(jī)屬于精密型減速機(jī)，行星減速機(jī)回程間隙小，精度高，壽命長(zhǎng)。行星減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，行星減速機(jī)是精度相對(duì)較高的機(jī)械，其功能是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小可通過(guò)測(cè)量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來(lái)確定過(guò)盈量。

減速機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)！

1、磨損速度快

由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度過(guò)快。設(shè)備和調(diào)整的要求：滾動(dòng)軸承的設(shè)備，滾動(dòng)軸承設(shè)備時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得經(jīng)過(guò)0。這時(shí)如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2、潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

3、發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

　　在過(guò)去幾年里，很多用戶由于違規(guī)安裝因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷，產(chǎn)生不必要的損失。那么行星減速機(jī)該如何正確安裝?為了更好的幫助廣大用戶，小編向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。

　　行星減速機(jī)安裝一步：

　　安裝前先確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否無(wú)損，檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　行星減速機(jī)安裝第二步：

　　旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　行星伺服減速機(jī)在使用中，速比的計(jì)算是必不可少的，行星減速機(jī)的速比怎么計(jì)算呢?行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造，累積了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，下面來(lái)看看幾組常見的行星減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式和減速比：

　　行星減速機(jī)減速比計(jì)算公式：(z3/z1 1)*(Z6/Z4 1)

　　1、齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)。

　　此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.2～0.4，轉(zhuǎn)向相同。

　　2、行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)。

　　此種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.5～4，轉(zhuǎn)向相反。

　　3、太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)。

　　此種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.25～1.67，轉(zhuǎn)向相同。