飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍民利用價值較高的浮空器。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng)，可以自行飛行。與飛機相比，軍1用飛艇可降低約30%左右的能耗和飛行費用，其雷達反射面積也要比現(xiàn)代飛機小許多。飛艇分有人和無人兩類，也有拴系和未拴系之別。

飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣，氦氣等?，F(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發(fā)動機提供部分的升力。發(fā)動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上，所以飛艇相對于現(xiàn)代噴氣飛機來說節(jié)能性能較好，而且對于環(huán)境的破壞也較小。遙控飛艇是由多個部件拼裝在一起的（分為氣囊、吊倉和尾翼三大部分），不飛的時候體積很小，一輛夏利或小面就可拉走，一輛中巴可連人員帶氣瓶帶飛艇全部拉走，進行多日、多地點的行動飛行。

空中機器人警1用飛艇

中國艘具備執(zhí)行多重任務能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節(jié)”期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇，利用衛(wèi)1星導航、遙感遙測等先進技術自駕巡航飛行，活動半徑為80-120公里；能預設任務長時間在指1定區(qū)域航行或懸浮，執(zhí)行實時監(jiān)控任務，通過艇載的無線數(shù)傳鏈路和借助3G移動通訊技術，將實時監(jiān)控圖像無距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖Ｖ笓]中心；中國飛艇著1名設計師、制造家謝纘泰，原籍廣東，1872年出生于澳州的一個愛國華僑巨賈家庭。能作為小型通訊中繼平臺，在無通訊網(wǎng)絡的的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務；能在復雜區(qū)域垂直起降，執(zhí)行小批量緊急救援物資運送任務等。

巨型廣告飛艇能夠成為戶外廣告的巨無霸，它有著其它戶外媒體所不具備的優(yōu)勢:

     一、廣告面積大，每個飛艇兩側都有著兩百多平米的廣告面積。

     二、時效性強，能隨時隨地的出現(xiàn)在比賽、晚會、禮儀慶典、盛大游1行等重要場合。

     三、移動性能好，廣告飛艇既能在賽場、廣場、賽i車場上空飛行，也可根據(jù)客戶要求在海濱，鄉(xiāng)村，公路及城市上空移動飛行，這些優(yōu)勢是其他戶外媒體所不能同時具備的。

     在世界各地，每一場橄欖球賽，每一次大型的賽i車比賽，都會在賽場上空看到廣告飛艇的身影，一邊做著廣告，一邊還會實況轉播賽況，艇身上巨大的廣告標語，離很遠都能清晰的看到。