在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中，鋼水內(nèi)的硫、磷等有害元素都會(huì)存在于爐渣中。在出鋼過(guò)程中，如果爐渣隨鋼水流入鋼包，不僅會(huì)增加鋼水脫氧劑和合金消耗，還會(huì)引起鋼包回磷及增加氧化物夾雜量，影響鋼水質(zhì)量。 [0003]在轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中，由于爐渣密度小于鋼水密度而漂浮在鋼水液面上，因此，轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，液渣先于鋼水到達(dá)出鋼口位置，產(chǎn)生前期下渣。在冶金煉鋼領(lǐng)域，為了降低出鋼過(guò)程中的卷渣量，需要在轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)將擋渣器投入爐內(nèi)。有文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)，在轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程的所有下渣量中，前期下渣量約占30%。

     擋渣器擒縱擋渣塞，在轉(zhuǎn)爐內(nèi)1600c高溫輻射環(huán)境下，遠(yuǎn)距離，準(zhǔn)確地定點(diǎn)將擋渣塞導(dǎo)向棒部分插入出鋼口，這是采用擋渣塞出鋼工藝的關(guān)鍵。擋渣器投放擋渣塞不同與以往拋擲擋渣球的設(shè)備，它采用是位置控制的概念。我國(guó)煉鋼企業(yè)常用的擋渣產(chǎn)品主要有擋渣鏢、擋渣塞、擋渣錐等，這些擋渣器的主要組成結(jié)構(gòu)基本類(lèi)似，均是使用耐火材料制成擋渣器主體，然后中間穿過(guò)承重及夾持用的桿棒。對(duì)于30噸300噸轉(zhuǎn)爐，僅有70-230mm直徑的出鋼口，在轉(zhuǎn)爐搖爐出鋼時(shí)，出鋼口浸淹在鋼水之下，準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)位置，擋渣塞導(dǎo)向棒才能插入出鋼口中，保證擋渣塞的命中率，才能保證擋渣出鋼的有效率。

       當(dāng)前常規(guī)鍋爐出渣機(jī)主要包括機(jī)體以及機(jī)體內(nèi)部的刮板鏈，機(jī)體內(nèi)的兩端分別設(shè)有用于引導(dǎo)刮板鏈的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪，在機(jī)體外部固定有與主動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的電機(jī)，該機(jī)體包括一個(gè)水平段和一個(gè)與水平段相連接的上翹段，被動(dòng)輪安裝在水平段的末端，主動(dòng)輪安裝在上翹段的末端。鍋爐廣泛應(yīng)用于火電站、船舶、機(jī)車(chē)、化工、礦企業(yè)化工和節(jié)能企業(yè)，也有不少民用鍋爐。該水平段和設(shè)在水平段末端的被動(dòng)輪都位于地下(一般在-1.5米以下)，具有如下幾個(gè)缺點(diǎn):

(1)被動(dòng)輪位于水封以下，長(zhǎng)期浸泡在水中，加速被動(dòng)輪的腐蝕，減少了出渣機(jī)的使用壽命；

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渣料首先落進(jìn)底部，容易造成被動(dòng)輪被渣?？ㄗ?，磨損，故障不斷，又因其位處地下，檢修很不方便，迫使多數(shù)用方棄而不用，改成人工出渣方式，這樣既增加了司爐人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更主要人工出渣時(shí)大量冷風(fēng)竄入爐膛，嚴(yán)重影響正常燃燒效果，還造成對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。[0003]在轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中，由于爐渣密度小于鋼水密度而漂浮在鋼水液面上，因此，轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，液渣先于鋼水到達(dá)出鋼口位置，產(chǎn)生前期下渣。