壓裂車是將泵送設備安裝在汽車底盤上，用來進行油井增產(chǎn)作業(yè)。整機主要由汽車底盤、臺上發(fā)動機、液力機械傳動箱、三缸柱塞泵、高低壓管路及液、氣路操作控制系統(tǒng)等組成。該設備主要用于油氣田深井、中深井、水平井、淺井的各種壓裂施工作業(yè)，能適應在各種工況下泵送高壓液體、水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、注水排氣、船舶的高壓水力除銹等作業(yè)。該產(chǎn)品是為了提高油氣層滲透率從而提高油、氣井采收率而向底層壓注高壓液體的重要設備。

壓裂車主要由運載、動力、傳動、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機?，F(xiàn)場施工對壓裂車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點。重型底盤在油田上一般是用作壓裂車使用，由于需要加裝沉重的大功率工業(yè)發(fā)動機等壓裂設備，車輛底盤的強度必須有所保證。

壓裂車系列性能特點：

（1）采用流線型防護結(jié)構(gòu)，外形美觀、風阻小、油耗低，同時加強了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護；

（2）配置多路自動安全保護系統(tǒng)，確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性；

（3）采用國際品牌的柱塞泵，排量大、效率快、壓力波動小、可靠性高。

目前國內(nèi)主要采用2500型或3000型的壓裂車進行組合，通常需要16臺以上壓裂車組同時運轉(zhuǎn)（車組總水馬力在4-5萬）。但現(xiàn)場應用中，3大問題愈發(fā)突出：

（1）我國壓裂施工（尤其是頁巖氣）時間長，施工壓力高，壓裂設備需要耐高壓、長時間連續(xù)作業(yè)，存量設備很難勝任，往往不是缺壓裂設備，而是缺能“有效工作”的壓裂設備；

（2）我國目前商業(yè)開發(fā)頁巖氣區(qū)塊位于山區(qū)，施工井場面積很有限，動輒十幾臺壓裂車組擺放成本相對較高，而且尤其開采存在很高風險性，常出現(xiàn)山地拱平后，預產(chǎn)量不及預期，沉沒成本相對較高的情況；

 我國自主研發(fā)的壓裂車是基于我國實際的儲油環(huán)境，即壓裂車廠家油田專用壓裂車的生產(chǎn)設計，以及下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣田的資源開發(fā)。企業(yè)區(qū)域布局與油氣田壓裂設備制造業(yè)區(qū)域布局緊密結(jié)合。近年來，隨著科學技術(shù)的進步，人口的增長和對資源的巨大需求，中國取得了巨大的進步。油區(qū)特種壓裂車設備總需求持續(xù)快速增長，提高了壓裂車的市場競爭力。