膜結(jié)構(gòu)工程翻新過后,一定要有步驟/有規(guī)則性的檢查,對(duì)整個(gè)膜結(jié)構(gòu)停車棚牢固度檢查,還有其他部分連接性及有沒有滲漏等再次進(jìn)行檢查交付.

對(duì)索膜結(jié)構(gòu)的下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算采取的方法將上部索膜結(jié)構(gòu)和下部支撐結(jié)構(gòu)分開分析,在下部結(jié)構(gòu)模型上蓋上輕型屋面板,輕型屋面板作為恒荷載,應(yīng)用荷載傳遞的原理,將荷載作用下產(chǎn)生的支座反力作為荷載施加在下部結(jié)構(gòu)上,再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算,這種方法適用于支撐結(jié)構(gòu)剛度較大,控制點(diǎn)位移較小的情況下,分析效率較高,同時(shí)復(fù)雜程度大大降低.

膜結(jié)構(gòu)工程墩基設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些規(guī)定

1、 墩埋深超過5m且墩周土強(qiáng)度較高時(shí)，當(dāng)采用公式計(jì)算、室內(nèi)試驗(yàn)、查表或其他原位測(cè)試方 法（載荷試驗(yàn)除外）確定墩底持力層承載力特征值時(shí)，可乘以1.1的調(diào)整系數(shù)，巖石地基不予調(diào)整。

2、墩身混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002的規(guī)定。

3、墩底壓力的計(jì)算、墩底軟弱下臥層驗(yàn)算及單墩沉降驗(yàn)算應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072002地基計(jì)算中的有關(guān)規(guī)定。

濰坊藍(lán)建膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是專業(yè)膜結(jié)構(gòu)廠家，專業(yè)承接各類di標(biāo)性膜結(jié)構(gòu)工程、景觀膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)、大跨度充氣膜結(jié)構(gòu)工程、反吊膜結(jié)構(gòu)工程等。

制作停車棚的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：

1、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范;

2、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。