歐馬可s5系選擇這款車(chē)很大部分是因?yàn)樗欠驳膭?dòng)力總成，3.8L的動(dòng)力肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，在高速上也可以明顯的感覺(jué)到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn)，著實(shí)很平穩(wěn)，一共有5個(gè)檔位，不會(huì)有加減檔的頓挫，開(kāi)起來(lái)異常順滑。同時(shí)基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和引擎有著很好的配合。油門(mén)反應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，用車(chē)者提車(chē)后不需要任何適應(yīng)過(guò)程便能操控自如。592的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，跟瑞獅提速成績(jī)比照信心百倍?？偠灾?，在各種動(dòng)力數(shù)據(jù)的支持下，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力發(fā)揮特別搶眼。

歐馬可5系載貨車(chē)裝備3

將歐馬可5系載貨車(chē)稱之為中卡載貨車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過(guò)，這款車(chē)線條異常具有跑車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)有方方正正的位置。車(chē)頭策劃很有特性，一定看不出有的痕跡，大燈的策劃也很美觀，渲染的氣息。車(chē)尾也是很飽滿，甚至些許翹翹的感覺(jué)，車(chē)輪的策劃也顯得比較微威武?？傊w外觀感覺(jué)很宏偉，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的格局。

它可以的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一，歐馬可5系載貨車(chē)裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱，一共有5個(gè)檔位，對(duì)于檔位的選擇也特別，絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調(diào)教技能的幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。油門(mén)響應(yīng)比較積極，不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋，讓駕車(chē)者感受到切身實(shí)質(zhì)的操控趣味。扭矩可以達(dá)到592，車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，與瑞獅相比，歐馬可5系載貨車(chē)道高一丈，綜合來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，令人滿意。

福田歐馬可S5車(chē)型優(yōu)勢(shì)福田新一代歐馬可的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是接近新一代歐曼EST的，中卡S5如此，輕卡S3亦然。全新一代歐馬可S5中卡基于福田M4平臺(tái)生產(chǎn)，相比上一代車(chē)型歐馬可5系，新車(chē)外觀一改以往中庸的風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常年輕，車(chē)身顏色也給它加分不少。而在近期，歐馬可S5又增加了新配色——極光藍(lán)，類(lèi)似于淡藍(lán)色，很有活力.歐馬可S5配備LED日行燈、透鏡近光燈等功能，在同級(jí)車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì)。棱角分明的樣式還與中網(wǎng)形成了呼應(yīng)，提升了前臉整體感。歐馬可S5的驅(qū)動(dòng)形式均為4x2，貨廂長(zhǎng)度有6米1、6米8、7米8、9米7等，貨廂類(lèi)型有廂式、倉(cāng)欄、欄板等，

一步到位滿足國(guó)六b

與以往相比，國(guó)六排放升級(jí)無(wú)疑是難度一次，不僅對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求更加嚴(yán)格，更增加了OBD和遠(yuǎn)程排放監(jiān)控要求，并要求企業(yè)對(duì)國(guó)六車(chē)型給出規(guī)定的排放質(zhì)保期。因此，對(duì)于排放控制技術(shù)、排放系統(tǒng)的可靠耐久性以及整車(chē)智能化水平，都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。致力于成為輕卡的歐馬可，在歷次排放升級(jí)中總能先人一步，一直著行業(yè)的排放升級(jí)。從國(guó)三到國(guó)四，再到國(guó)五，歐馬可均布局，為用戶提供滿足需求的產(chǎn)品。針對(duì)國(guó)六排放，早在一年前，歐航歐馬可就攜手福田康明斯，秉承“以用戶為中心”的理念，打造集排放升級(jí)、性能升級(jí)于一身的國(guó)六系列產(chǎn)品，并完成了行業(yè)國(guó)六產(chǎn)品的批量上市。