汽車渡船是一種專門用于渡運汽車的渡船。其特點為首尾兩端均有推進器和舵設(shè)備，兩端均可靠泊碼頭，航行時船舶無需調(diào)頭，汽車上下船舶無需倒車，縮短了擺渡時間。甲板從首至尾是平直的，并設(shè)有吊架和跳板，便于汽車開上開下。駕駛室一般設(shè)于船的一舷高處或中央橋樓上方，以節(jié)省甲板面積并便于瞭望。大型汽車渡船多為多層甲板，可裝載汽車數(shù)百輛，汽車渡船一般兼載客或載貨。

車輛在登船前需要為車輛購買“乘船票”，但是總有些車主為了省錢而逃票，傳統(tǒng)的查票辦法就是人工登記車輛的車牌號碼，然后登船之后再一一進行核對，不僅效率低下而且很容易出現(xiàn)逃票、漏票的現(xiàn)象，給渡船公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。 隨著車牌識別技術(shù)的日趨完善，渡船公司把系統(tǒng)和車牌識別軟件連通，檢票員通過集成了我司車牌識別功能的手持終端，對登船的每一輛車車牌進行掃描識別，自動識別車牌并判斷車輛是否正常購買船票，不僅大大的提升了登船效率，也從源頭杜絕了逃票、漏票事件的發(fā)生。

，可以采用車牌識別系統(tǒng)脫機方案，利用嵌入式車牌識別技術(shù)，解決政府固定用戶車輛停車問題，這種基于嵌入式的車牌識別技術(shù)為政府用戶停車場提供了一種嶄新的管理模式。通過該停車場管理解決方案可以把政府固定車輛車牌號碼直接導(dǎo)入到車牌識別相機內(nèi)，政府內(nèi)部車輛進出停車場時，系統(tǒng)會自動識別車牌號碼，同時與車牌識別相機內(nèi)白名單進行比對，比對成功后，道閘自動放行，整個停車過程無需PC、無需人工干預(yù)，進出可以實現(xiàn)不停車通行。如果外來車輛進入，停車場管理系統(tǒng)會提示非授權(quán)車輛，禁止入內(nèi)，需登記車輛信息后，方可入內(nèi)，大大提高了政府車輛出入的安全性！脫機版停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護、使用方便。

伴隨著汽車保有量的迅速增加，汽車和停車位之間的問題也日益凸顯，停車難、尋車難、停車場管理難等問題頻頻浮現(xiàn)。解決停車問題，在未來幾年必將是停車場智能化改造的黃金時期。自動車牌識別是未來停車場市場中的有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

車牌識別技術(shù)中的智能硬件車牌識別一體機具有優(yōu)異的成像控制，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌；而對于暫時沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機運行也是車牌識別一體機的獨特優(yōu)勢，能有效提升車輛進出效率。

車牌鑒別監(jiān)控攝像頭原理： 1、車輛進到： a、車輛駛?cè)胲嚺票O(jiān)控攝像頭抓拍地區(qū)，開啟地感線。 b、車牌識別技術(shù)全自動抓拍車輛的的圖象并鑒別出車牌識號，隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫查詢算出車輛類型。 c、根據(jù)車牌號信息來分辨是不是內(nèi)部車輛，保證智能道閘全自動打開。外地人車輛需人工服務(wù)確定。信用黑名單核對。 d、閘機放行，另外記錄下來車輛進到時間。全過程全自動進行，不必工作員干涉。車輛一直處在行車情況，無段中止。 車牌鑒別 2、車輛離去： a、車輛駛?cè)胲嚺票O(jiān)控攝像頭抓拍地區(qū)，開啟地感線。 b、車牌識別技術(shù)全自動抓拍車輛的的圖象并鑒別出車牌識號，隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫查詢算出車輛類型。 c、假如此車屬內(nèi)部車輛狀況，閘機全自動啟竿放行。電腦上調(diào)成此車進場時的抓拍圖象，進場時間等 d、假如車輛被加入黑名單，無論是臨時性還是固定不動車輛，閘機不容易開啟，另外系統(tǒng)軟件都是傳出報警系統(tǒng)，通告工作員留意。 e、車輛翻過進出口貿(mào)易，駛?cè)腚x去地下停車場，系統(tǒng)軟件記錄下來車輛離去時間。