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美國(guó)spectro便攜式自動(dòng)油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀價(jià)格點(diǎn)擊了解更多「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 13:08  

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便攜式油液狀態(tài)分析儀

硫化度(abs/m2)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)工作工程中,燃油中的硫元素燃燒/氧化后會(huì)產(chǎn)生硫化物,這些硫化物進(jìn)入潤(rùn)滑油的現(xiàn)象稱作硫化(Sulfation)。

2、燃油燃燒產(chǎn)生的酸性硫化物會(huì)直接接觸或者沉積在設(shè)備表面,對(duì)設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕作用

3、硫化度上升是反應(yīng)燃油質(zhì)量(含硫量)的直接反應(yīng)。

4、硫化度升高也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)油總堿值下降的關(guān)鍵原因之一。

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乙二醇(%)

美國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),被調(diào)查的10萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)中,油86%的發(fā)動(dòng)機(jī)存在冷卻液污染現(xiàn)象。另一項(xiàng)獨(dú)立的針對(duì)長(zhǎng)貨運(yùn)卡車的調(diào)查發(fā)現(xiàn),1.1萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有1.5%存在嚴(yán)重的冷卻液污染,另有16%存在一定程度的冷卻液污染。


劑殘留(%)

對(duì)各種全合成透平油劑(N--1-萘胺)殘留水平進(jìn)行定量監(jiān)測(cè)。

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遵循并滿足ASTM標(biāo)準(zhǔn),其檢測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)室主流儀器及標(biāo)準(zhǔn)高度一致

 1、符合ASTM D7889的標(biāo)準(zhǔn)-——使用紅外光譜儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)在用油的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試法;

 2、水、TAN(總酸值)、TBN(總堿值)的測(cè)試達(dá)到實(shí)驗(yàn)室測(cè)試精度;

 3、具有與ASTM E2412(臺(tái)式FTIR光譜法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))相媲美的重復(fù)精度;

 4、數(shù)據(jù)分析符合ASTM E1655標(biāo)準(zhǔn)。

量(高達(dá)0.4%)的乙二醇污染變化是潤(rùn)滑油迅速老化,產(chǎn)生煙炱、油泥的老化產(chǎn)物,并會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及阻塞濾芯。乙二醇污染對(duì)設(shè)備異常磨損的影響力為水污染的10倍。乙二醇會(huì)與潤(rùn)滑油的添加劑其反應(yīng),使?jié)櫥脱杆倮匣?






便攜式油液狀態(tài)分析儀參數(shù)

應(yīng)用范圍:齒輪箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器、液壓系統(tǒng)、渦輪機(jī)所使用的礦物質(zhì)或合成潤(rùn)滑油和生物柴油

輸出結(jié)果:TAN(mgKOH/g)、TBN(mgKOH/g)、氧化度(abs/mm2)、硝化度(abs/mm2)、硫化度(abs/mm2)、微水(ppm)、乙二醇(w%)、殘?zhí)?w%)、混油污染(w%)、添加劑損耗(%殘留量)、抗磨添加劑損耗(w%)

所用標(biāo)準(zhǔn):ASTM E1655、E2412(修正后)

l波數(shù)范圍中紅外:900-4000cm-1

精度:≤±3%測(cè)量值(典型)

重復(fù)精度:≤±6%測(cè)量值(典型)

校準(zhǔn):無(wú)需

進(jìn)樣量:0.03μL(約1-2滴)

溶劑/試劑:無(wú)需

工作溫度:-10°C-50°C