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汽車(chē)鈑金模具廠家產(chǎn)品介紹「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 09:28  

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五金沖壓模具爆裂原因分析


落料不順

生產(chǎn)前無(wú)退磁處理,無(wú)退料梢;生產(chǎn)中有斷針斷彈簧等卡料;組裝模時(shí)無(wú)漏屎,或滾堵屎,墊腳堵屎,這一點(diǎn)常見(jiàn),組裝的師傅如果不注意,像落料孔多的時(shí)候,或者模具有墊塊時(shí),出現(xiàn)這種情況。


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沖床設(shè)備的選用

沖床噸位,沖裁力不夠,調(diào)模下得太深。例如:復(fù)雜硅鋼片沖模材料為Crl2MoV,在普通開(kāi)式壓力機(jī)上使用,平均復(fù)磨壽命為1-3萬(wàn)次。沖壓設(shè)備(如壓力機(jī))的精度與剛性,對(duì)沖模壽命的影響極為重要。沖壓設(shè)備的精度高、剛性好,沖模壽命大為提高。例如:復(fù)雜硅鋼片沖模材料為Crl2MoV,在普通開(kāi)式壓力機(jī)上使用,平均復(fù)磨壽命為1-3萬(wàn)次;而新式精密壓力機(jī)上使用,沖模的復(fù)磨壽命可達(dá)6-12萬(wàn)次。


影響汽車(chē)五金沖壓件回彈的因素?

拉延筋

拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛,合理的設(shè)置拉延的位置,能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力,從而提高材料成形性,在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋,會(huì)使零件成形更充分,應(yīng)力分布更均勻,從而回彈減小。

汽車(chē)模具的工藝特點(diǎn):

沖壓工序多為復(fù)合工序。由于覆蓋件尺寸大、形狀復(fù)雜,所以定位困難,移動(dòng)不便。因此,覆蓋件多使用復(fù)合模,而很少使用級(jí)進(jìn)模。對(duì)于窄長(zhǎng)零件有時(shí)采用多工位?;蚵?lián)合安裝也不采用級(jí)進(jìn)模。