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鎮(zhèn)康挖機(jī)破碎錘批發(fā)商誠(chéng)信企業(yè) 世工破碎錘規(guī)格型號(hào)

發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 14:50  

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破碎錘釬桿漏油嚴(yán)重?先別扔還能用

對(duì)于破碎錘釬桿,只要是打過(guò)錘的機(jī)手都不陌生,該部件屬于消耗品,磨損嚴(yán)重后無(wú)法修復(fù)只能換新,而且作為破碎錘的‘前鋒大將’,一個(gè)釬桿的價(jià)格并不便宜,換一次至少要上千元。

故障現(xiàn)象

故障現(xiàn)象并不復(fù)雜,機(jī)手肉眼就可以發(fā)現(xiàn),基本上都是釬桿及前端蓋處漏油嚴(yán)重。


檢查過(guò)程

拆檢釬桿發(fā)現(xiàn)損壞,進(jìn)一步拆檢破碎器總成發(fā)現(xiàn)活塞頭部的主密封上夾雜一釬桿破損時(shí)殘留的鐵銷(xiāo),致使唇邊變型釬桿有異常磨損。

2 、另一個(gè)重要原因是釬桿的異常磨損是操作手在作業(yè)時(shí)釬桿的擺放與破碎物不垂直,且長(zhǎng)時(shí)間如此操作造成的。

處理方式

1、針對(duì)文中的挖掘機(jī)損壞情況,需要更換活塞主密封,鑒于釬桿的磨損并不算嚴(yán)重,所以損壞的釬桿還可以繼續(xù)使用。











云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商,總公司成立于2006年,公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō),屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家,機(jī)芯部件除密封件以外,均由世工自主生產(chǎn),大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思,獨(dú)立完成,公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力,也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!2.潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!






安裝與拆卸破碎錘鏟斗和破碎錘交替作業(yè),在更換過(guò)程中,由于液壓管路很容易被污染,應(yīng)按下述方法拆卸和安裝。也有稱之為液壓錘(hydraulichammer),芬蘭、德國(guó)的公司多用此術(shù)語(yǔ)。1、將挖掘機(jī)移到一塊平坦的無(wú)泥濘、塵土和雜物的場(chǎng)地,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓管路中的壓力及油箱中的氣體。2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉(zhuǎn)90度至OFF位置,以防止液壓油流出。3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開(kāi),然后將流出的少量液壓油接入一容器中。4、要防止泥土及塵土進(jìn)入輸油管,用堵頭將軟管堵好,用內(nèi)螺紋堵頭將管道堵好,為防止被灰塵污染,應(yīng)將高壓管及低壓管用鐵絲扎好?!浌芏骂^ 裝備進(jìn)行鏟斗作業(yè)時(shí),堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進(jìn)入軟管?!獌?nèi)螺紋堵頭 內(nèi)螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機(jī)上的泥塵或灰塵進(jìn)入油管。5、如想拆卸破碎錘時(shí),要先將斗桿連接的銷(xiāo)軸拆下;在室外保管破碎錘,應(yīng)放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。


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安裝破碎錘注意事項(xiàng)

1.安裝破碎錘,需要在預(yù)留的閥芯處加裝油管、破碎低壓傳感器、破碎模式切換開(kāi)關(guān),此開(kāi)關(guān)一般安裝在鑰匙開(kāi)關(guān)下面,增加此開(kāi)關(guān)作用是使液壓流量與破碎模式更加匹配。


2.如何調(diào)破碎錘模式

▊ 超8車(chē)只有H、S模式,安裝破碎錘后是在S模式下工作,破碎錘工作時(shí)顯示屏上S模式會(huì)一直閃爍,是正?,F(xiàn)象。

-8車(chē)有A、B、H、S模式,如果安裝了破碎錘直接按mode切換開(kāi)關(guān)就可以調(diào)B模式出來(lái)。


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挖掘機(jī)液壓破碎錘詳細(xì)工作原理: 液壓破碎錘詳細(xì)工作原理一、回程加速階段:活塞回程開(kāi)始時(shí),活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束,處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。根據(jù)工作原理分類:液壓破碎器分為全液壓式,液氣聯(lián)合式與氮爆式三大類。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。這樣,活塞前腔V1通過(guò)主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?,使之作絕熱壓縮。

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