1.陰極電泳設(shè)備主要由陰極電泳槽、漆液循環(huán)攪拌系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)、陽(yáng)極系統(tǒng)及極液槽、極液循環(huán)系統(tǒng)、漆液溫度調(diào)節(jié)裝置、直流電源及導(dǎo)電系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

2.烘干室由保溫室體、送/回風(fēng)管道、燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)、廢氣排氣裝置及自動(dòng)控溫系統(tǒng)等組成；采用作為能源，烘干室結(jié)構(gòu)為橋式爐。與直通式烘干室相比，減少了烘干室進(jìn)/出口處的熱氣外溢。

3.鋼板彈簧表面經(jīng)噴丸除銹，所以前處理未采用酸洗工藝。電泳涂裝線(xiàn)產(chǎn)生的廢水（主要為堿性脫脂廢水和酸性磷化廢水）排放至廢水收集池，經(jīng)污水處理站處理后達(dá)標(biāo)排放。

鋼板彈簧電泳工藝方案的特點(diǎn)

          a.整條電泳涂裝線(xiàn)的前處理、電泳及烘干等工序采用連續(xù)式懸掛輸送鏈垂直吊掛工件，利用吊掛點(diǎn)與工件中心孔壁接觸導(dǎo)電。

          b.前處理采用噴淋式處理，預(yù)脫脂槽液和脫脂槽液的加熱采用槽內(nèi)加熱的方式，磷化槽液采用槽外板式熱交換器加熱。

          c.前處理采用多級(jí)逆向清洗方式，既提高了清洗質(zhì)量，又節(jié)約用水。

          d.使用低污染的磷化劑或環(huán)保型材料（當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)方案是使用前者，但后者成熟后可以無(wú)縫切換），通過(guò)板框式壓濾機(jī)對(duì)磷化液進(jìn)行除渣處理。

汽車(chē)板簧生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)制造出去的這個(gè)板簧還可以稱(chēng)作是U型簧，由于這個(gè)產(chǎn)品的外觀(guān)設(shè)計(jì)像1個(gè)U型，在使用的那時(shí)候這個(gè)小車(chē)板簧有比較好的避震效果，那樣人們坐著車(chē)?yán)镏蟛徽摲绞皆谀男┑牡孛嫔先藗冊(cè)谲?chē)內(nèi)都不容易有過(guò)爛路的覺(jué)得，而且這個(gè)小車(chē)板簧在制做的那時(shí)候使用的那時(shí)候比較強(qiáng)大的厚鋼板在使用的那時(shí)候能夠確保不容易出現(xiàn)和彎折的問(wèn)題，以便確保產(chǎn)品的使用期小車(chē)板簧廠(chǎng)產(chǎn)制品的表層加上了一層層原膜，在使用的那時(shí)候不容易出現(xiàn)被浸蝕的問(wèn)題能夠安心的使用。