車子在組裝出廠前車燈該如何用圍板箱進(jìn)行保護(hù)運(yùn)輸，降低車燈組裝破損率。隨著汽車的普及率越來越高，行車過程重發(fā)生追尾概率的增加。越來越多車主發(fā)現(xiàn)汽車的車燈極易損壞的，車子在組裝出廠前車燈該如何保護(hù)呢。

車燈大家都熟悉，易碎，而且表面如果刮花后也會印象車子照明，新車出廠變舊車印象到消費(fèi)者對品牌的信任。車燈在選擇包裝時候，優(yōu)先考慮。主機(jī)廠的生產(chǎn)和物流模式，及自身離主機(jī)廠的距離，距離較近的廠家常常不會去考慮回收包裝運(yùn)費(fèi)的問題。兒距離較遠(yuǎn)的供應(yīng)商則要考慮包裝成本及回收成本的問題。一般情況下就近供應(yīng)的車燈，包裝選擇上會選擇可以之間上線的注塑周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行包裝，這樣的好處是不用倒包裝可以直接由三方物流直接進(jìn)行配送上線，當(dāng)然周轉(zhuǎn)箱的內(nèi)襯設(shè)計(jì)上也需要考量不同車燈的不同要求。

　　而較遠(yuǎn)的供應(yīng)商，在供應(yīng)車燈時候要考量包裝的成本及回收成本了。這種情況下廠家優(yōu)先會考慮塑料圍板箱進(jìn)行包裝，內(nèi)保護(hù)方面，廠家一般會有幾種不同的選擇。一種是內(nèi)包裝直接采用紙刀卡進(jìn)行隔開每個產(chǎn)品，使用完后直接丟棄內(nèi)襯，外箱進(jìn)行回收。還有一種是采用中空板的刀卡，把中空板進(jìn)行模切加工組裝成大小不同的格子。來保護(hù)車燈在圍板箱里不受運(yùn)輸顛簸的影響。這個時候車等考慮到在圍板箱內(nèi)有刮花的風(fēng)險(xiǎn)，一般會采用氣泡袋進(jìn)行包裝保護(hù)。同時起到車燈在圍板箱刀卡內(nèi)緩沖的作用。還有很多其他的圍板箱包裝車燈的方式如利用EVA材料硅膠材料等。

　　目前市場上有很多種圍板箱。這些箱子在我們的生活中被普遍使用。而圍板箱制造商又有很多。消費(fèi)者在選擇購買時往往會感到眼花繚亂。面對不同的廠家、不同的品牌和不同的產(chǎn)品價(jià)格，作為專業(yè)的圍板箱生產(chǎn)廠家，告訴您應(yīng)該如何選擇和購買呢?我們來看看常見的圍板箱各部分尺寸是一致的使用方便，可根據(jù)托盤的尺寸確定圍板的長度和寬度，使用的產(chǎn)品高度來確定使用層數(shù)，提高箱體空間的利用率。首先，整個圍板箱不會因部分損壞而報(bào)廢，只要更好損壞的部位就好，大大提高了利用率，節(jié)約了成本。對于相同尺寸，可實(shí)現(xiàn)完全交換使用。

　目前，在對光學(xué)零部件等高精密設(shè)備的運(yùn)輸時，大多數(shù)采用框架木箱，然后需要對框架木箱內(nèi)進(jìn)行減震處理，一般在箱體內(nèi)底層放置軟質(zhì)材料(例如泡沫、報(bào)紙等)，以起到減震作用，但是上述方式在運(yùn)送過程中，容易發(fā)生偏斜，導(dǎo)致物品與軟質(zhì)材料分離，無法達(dá)到減震效果，放置和取出比較繁瑣，工作量大。如今使用塑料圍板箱不僅可以達(dá)到減震的作用，還能環(huán)保無污染。是適合精密設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌b工具。

折疊塑料圍板箱特點(diǎn)

       獨(dú)特嵌套設(shè)計(jì)

　　底座采用一次雙層吸塑工藝成型的凹凸9腳底座，受力均勻，承載能力強(qiáng)，確保放置平穩(wěn)安全;

　　四口叉車可進(jìn)，提高了運(yùn)輸和存儲工作效率，而且可以多個底座嵌套堆疊，拿取方便，而且節(jié)省存放空間和成本，極大地實(shí)現(xiàn)節(jié)省運(yùn)輸和存儲成本。

　　鎖扣設(shè)計(jì)

　　底座蓋子采用鎖扣與圍板連接固定，操作簡單方便。還可以按照電子芯片(RFID)等。

　　高強(qiáng)度，低維護(hù)成本

　　底座和箱蓋均采用雙層吸塑一次成型工藝，高強(qiáng)度，可以滿足比較重的貨物承載、運(yùn)輸和堆疊，而且箱蓋和底座都可替換，可回收，極大提高了產(chǎn)品的利用率，而且降低了對環(huán)境的污染，有利于可持續(xù)發(fā)展。