空壓機(jī)輸出空氣中含水比較高 , 主要表現(xiàn)在空氣總管后 , 空氣罐前的 NL 模塊上 (NL 模塊的作用是盡量濾出壓縮空氣中的水或油 ) 總可以排出較多的水 , 我懷疑是輸水器或水冷凝器有問(wèn)題 , 導(dǎo)致壓縮空氣含水高 , 不知對(duì)否？造成水多的原因 , 如何解決 ? 這是不是空壓機(jī)加卸載頻繁的原因嗎 ?

答： 檢查空壓機(jī)的冷凝水排放情況，如果排出水少需要對(duì)疏水閥進(jìn)行清潔。壓縮空氣經(jīng)過(guò)后冷卻，相當(dāng)部分的水分在水分離器中析出，疏水系統(tǒng)將其排出，如果疏水閥不通，勢(shì)必將水帶入系統(tǒng)。通常過(guò)濾器（你所指的 NL 模塊也應(yīng)當(dāng)屬于相同類(lèi)型）對(duì)液態(tài)水較難處理，所以造成大量水排出。你可以用英格索蘭的節(jié)能排污閥裝在模塊前，以減輕模塊的工作壓力。

空壓機(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)？更換潤(rùn)滑油：在換油時(shí)如是冷油，先開(kāi)機(jī)運(yùn)行2-3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無(wú)壓力才可進(jìn)行。先拆開(kāi)油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開(kāi)桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將儲(chǔ)在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油排完后，關(guān)閉排油閥。空壓機(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)？空壓機(jī)三級(jí)保養(yǎng)的項(xiàng)目：更換空氣過(guò)濾器；更換機(jī)油過(guò)濾器；更換油氣分離器；更換潤(rùn)滑油；更換油分：方法與更換油濾相同。更換空濾：拆卸空氣過(guò)濾器外罩尾部螺絲、取下外罩尾部，拆卸空氣過(guò)濾器鎖緊螺絲，取出空氣過(guò)濾器，將新過(guò)濾器裝入，按反步驟裝回過(guò)濾器及外罩?？諝鈮嚎s機(jī)的用途很廣，化纖行業(yè)主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來(lái)作動(dòng)力源，對(duì)含油量要求較高；化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動(dòng)力和儀表用氣。

空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎

空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎，相信很多用戶都會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn)。眾所周知，我們附近的空氣被壓縮后，單位體積里含有的水分子急劇上升。壓縮過(guò)程使得空氣里不僅含有液態(tài)水、油份、顆粒雜質(zhì)，還含有大量飽和的水分子。一旦外界溫度降低，飽和的水分子由于受低溫的影響而析出液態(tài)水，溫度越低，析出的液態(tài)水越多，當(dāng)溫度降到零度時(shí)，液態(tài)水就會(huì)凝結(jié)成冰，從而造成冰堵現(xiàn)象。而且含有過(guò)多水分子的壓縮空氣不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)造成氣動(dòng)元件損壞等。有用戶會(huì)問(wèn)，如果要去除壓縮空氣中的水分子，可以直接用過(guò)濾器把它們過(guò)濾掉。為什么要花很多錢(qián)去買(mǎi)烘干機(jī)？這是因?yàn)檫^(guò)濾器只能除去壓縮空氣中的液態(tài)水，但壓縮空氣中的水分子會(huì)隨著溫度的降低不斷分離出液態(tài)水。除了液態(tài)水外，空氣中會(huì)不斷分離出壓縮空氣中的水分子，也會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的使用壽命，影響企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程。冷干機(jī)可以對(duì)壓縮空氣中的水分子進(jìn)行干燥，使壓縮空氣達(dá)到企業(yè)的用氣標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。這就是為什么運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)必須與冷干燥器相匹配。

選擇合適的干燥機(jī)，不僅可以改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低產(chǎn)品的不良率，而且可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量！

什么原因會(huì)影響螺桿空壓機(jī)出口溫度高？

引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的原因有以下幾點(diǎn)因素：

1、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止螺桿空壓機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

2.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起設(shè)備高溫。

3、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

4、卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

以上是引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的主要原因?？諌簷C(jī)高溫不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作效率低還易誘發(fā)故障，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)高溫時(shí)一定要及時(shí)處理。