氣動(dòng)執(zhí)行器以AC220單相交流電為電源

氣動(dòng)執(zhí)行器以AC220單相交流電為電源，接受來(lái)自DCS、PLC系統(tǒng)和其他操作器的DC4～20mA，標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái) 控制執(zhí)行器進(jìn)行開(kāi)關(guān)閥門(mén)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。電子控制模塊采用的混合集成電路，包含完整的保護(hù)功能，可現(xiàn)場(chǎng)控制或遠(yuǎn)程控制，被設(shè)計(jì)成匣子形式，并用樹(shù)脂澆鑄密封。 　　驅(qū)動(dòng)反饋量采用導(dǎo)電塑料電位器、精度高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可與各種角行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組合成、高可靠性的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。因此被廣泛用于冶金、發(fā)電、造紙、輕工及環(huán)保等工業(yè)部門(mén)。 　　氣動(dòng)執(zhí)行器主要特點(diǎn) 　　1 執(zhí)行器設(shè)計(jì)有伺服系統(tǒng)(無(wú)需另配伺服放大器)，只需接入DC4～20mA(或DC1～5V)信號(hào)和AC220V單相電源即可工作。內(nèi)設(shè)接線端子，接線極為簡(jiǎn)單方便。 　　2 執(zhí)行器的關(guān)鍵部件─控制器，采用的混合集成電路，用樹(shù)脂密封澆鑄，外形為匣狀，體積小，可靠性高。 　　3 氣動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)量的反饋檢測(cè)采用導(dǎo)電塑料電位器，分辨率<0.4%。 　　4 具備自診斷功能，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，控制器上的指示燈會(huì)立即發(fā)出指示信號(hào)。 　　5 用狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)可以設(shè)定斷信號(hào)時(shí)，(閥芯處于全開(kāi)，全閉或自鎖狀態(tài))。 　　6 用狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)可以設(shè)定(正、作)。 　　7 用狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)可以設(shè)定輸入信號(hào)為(DC4～20mA或DC1～5V)。 　　8 調(diào)整工作零點(diǎn)(始點(diǎn))和行程(終點(diǎn))簡(jiǎn)單易行。 　　9 當(dāng)突然斷電時(shí)，能確保閥芯自鎖。 　　10 采用同步皮帶傳動(dòng)，有效降低了噪音。 　　11 氣動(dòng)執(zhí)行器保護(hù)功能，額定負(fù)載時(shí)，能實(shí)行狀態(tài)自鎖，故障發(fā)生時(shí)，能立即起動(dòng)保護(hù)，并可反向運(yùn)行取消保護(hù)

氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域占有非常重要的地位

氣動(dòng)執(zhí)行器是指用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱為氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般我們都通俗地稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。

氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域占有非常重要的地位。氣動(dòng)執(zhí)行器大都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的，比如高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕等環(huán)境中。這使得氣動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障的幾率還是有著一定的增加的。

安裝電磁閥(根據(jù)需求)

安裝電磁閥（根據(jù)需求） 1. 在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如需要安裝電磁閥，注意電磁閥上O型圈是否完好。 一文搞定氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù) 2. 安裝好以后通氣看閥門(mén)是否為全閉狀態(tài)，否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度重新安裝。（無(wú)特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài)）。 安裝回信器 1. 首先要把氣缸上端指示蓋上螺絲拆下，回信器連接軸插入氣缸中軸的凹槽內(nèi)，然后固定好連接螺栓。 2. 打開(kāi)回信器上蓋，檢查行程擋塊是否與閥門(mén)開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)。閥門(mén)全開(kāi)時(shí)黃色擋塊壓下開(kāi)關(guān)，閥門(mén)全關(guān)時(shí)紅色擋塊壓下開(kāi)關(guān)。以及裝上蓋時(shí)，上蓋上的指示也要與閥門(mén)開(kāi)關(guān)一至。

球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)

球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)包夾在兩個(gè)閥座這間(上游和下游)，球心的旋轉(zhuǎn)對(duì)流體進(jìn)行攔截或流過(guò)球芯，上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動(dòng)球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門(mén)的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。如圖1所示，力矩值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開(kāi)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)。