第—種,按倉壁高度與直徑之比來劃分,

第二種,按倉壁高度與筒倉截面面積的平方根之比來劃分,

第三種,按儲料的面來劃分對于儲料計算高度的確定,上端,儲料頂面為水平時,取至儲料頂面。儲料頂面為斜坡時,取至儲料椎體的。

下端,倉底為鋼筋混凝土或剛錐形漏斗時,取至漏斗頂面。倉底為填料做成的漏斗時,取至填料表面與倉壁內(nèi)表面交線的點處。倉底為平板無填料時,取至艙底頂面。般沿海地區(qū)土質(zhì)較軟弱、地耐力較低、風力較大、海水中的鹽類物質(zhì)具有腐蝕性因此港口立筲合選用的結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有防腐能力強、整體剛度大和結(jié)構(gòu)自重輕等性能。

從現(xiàn)有的倉型看,鋼舫混凝土筒倉具有較大的剛度,抗風能力強,防腐性,耐久性也較好,在正常使用的情況下,維修次數(shù)較少,甚至無需維修,但結(jié)構(gòu)自重較重。筒倉組合時,筒倉倉壁可采取兩種連接方式,一是倉壁的外圓相切二是倉壁的中心線相切。倉下支承結(jié)構(gòu)可選用柱子支承、筒壁支承、筒壁與內(nèi)柱共同支承等型式。倉底選型的原則,—,圓形筒倉倉底結(jié)構(gòu)的鋼材消耗般占整個筒倉鋼材消耗的百分之17到35,平均約為百分之30,

出料口根據(jù)客戶生產(chǎn)需求設(shè)計出出料量，由漏斗，閘板閥、流量閥，管道或斜槽輸送到倉外，出料系統(tǒng)完成出料全部過程。均化系統(tǒng)設(shè)計和施工質(zhì)量和整個鋼板倉使用尤其重要，必須保證出料量和倉內(nèi)物料不板結(jié)以及達到出料率。

鋼板倉的配套設(shè)備

倉頂除塵器；在入料時大多是罐車使用高壓空氣輸送粉煤灰到倉體內(nèi)，這樣就會有氣體夾帶物料排出，為的達到工作環(huán)境或環(huán)保要求，倉頂安裝除塵器。

提升機和小型散裝倉；根據(jù)每天外運的量建造，大型鋼板倉每次開機輸送量大，存放到一個散裝倉目的是外運時方便裝車，散裝倉的裝車方便運行成本更低。輸送到散裝倉內(nèi)就需要一臺匹配的提升機完成工作。