潤滑對齒輪傳動的正常運(yùn)行和使用壽命起著決定性的作用。潤滑油在齒輪傳動中的潤滑、冷卻等作用，保證了齒輪在工作溫度下正常工作，延長了齒輪的使用壽命。

    邊界潤滑:嚙合齒面存在油膜分離，嚙合齒面間形成的油膜不夠強(qiáng)，流動性不足以維持穩(wěn)定的彈性流體潤滑。它主要取決于潤滑油添加劑在金屬表面的化學(xué)反應(yīng)。薄膜和物理吸附膜起到潤滑作用。減速機(jī)齒輪邊界潤滑狀態(tài)下齒輪的負(fù)荷、速度、溫度和能力都受到很大的限制，極易磨損，導(dǎo)致齒輪失效。

    彈性流體潤滑:由于兩個齒輪面之間有強(qiáng)度的彈性可動潤滑劑，嚙合面完全分離，使兩個沖突面之間的運(yùn)動沖突成為流體內(nèi)部沖突，運(yùn)動產(chǎn)生的熱量及時被帶走。在高速下，承受載荷，達(dá)到齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是理想的潤滑狀態(tài)。

    混合潤滑:齒輪傳動中經(jīng)常出現(xiàn)的一種狀態(tài)。齒輪齒面嚙合齒面間傳動體彈性膜的動態(tài)潤滑主要是，同時存在邊界潤滑和干沖突。印刷設(shè)備齒輪廠家

    當(dāng)一對齒輪嚙合時，在兩個齒面之間發(fā)生循環(huán)變化的接觸應(yīng)力。如果這種接觸應(yīng)力超過了齒面材料的接觸疲勞限值，一段時間后，齒輪就會出現(xiàn)在齒面表面。微觀裂紋。印刷設(shè)備齒輪廠家

    隨著裂紋的擴(kuò)展和擴(kuò)展，齒面金屬表面會發(fā)生剝落，形成凹坑。這種現(xiàn)象叫做點(diǎn)蝕。當(dāng)發(fā)生點(diǎn)狀腐蝕時,牙齒表面的支承面積迅速減少,和接觸應(yīng)力急劇增加,這不僅加劇了齒面疲勞損傷,但也破壞了齒面嚙合的準(zhǔn)確性,造成相當(dāng)大的動載荷,導(dǎo)致大塊齒輪齒面剝離和廢料。

傘齒輪在使用過程中要注意什么呢?

    1.傘齒輪的內(nèi)孔一般都要鑲嵌銅套并保證潤滑良好，以減小摩擦。 　　

    2.注意齒輪潤滑。 

    3.傘齒輪撥叉的位置不要與旋轉(zhuǎn)的齒輪發(fā)生干涉。 　印刷設(shè)備齒輪廠家

    4.傘齒輪的齒側(cè)隙稍微大一點(diǎn)，輪齒的端面需要鉗工用銼刀進(jìn)行倒圓的處理，這樣可以讓齒輪在滑移換擋時能夠順利的滑出、滑入，從而進(jìn)行換擋變換。 　　

    5.如果傘齒輪要帶動軸一起旋轉(zhuǎn)，則要在軸上設(shè)計導(dǎo)向鍵，亦可以將軸設(shè)計成花鍵，這樣可以讓傘齒輪能夠在軸上滑動，同時還能夠帶動軸一起轉(zhuǎn)動。 　　

為什么直齒輪比斜齒輪容易做？

    模具加工因素。直齒的模仁齒圈可以采用高精度的慢走絲線割，其線割的質(zhì)量非常高，尤其是在表面粗糙度和切割精度上非常高；而斜齒由于螺旋角的存在，導(dǎo)致其模仁齒圈必須采用放電加工，放電就要有電極【銅公】，這個銅公通常是采用定制的滾刀加工出來的，按照現(xiàn)有的加工方式，斜齒銅公的放縮必須考慮兩個因素：一是塑料自身的收縮，而是放電間隙。由于受塑料收縮難以準(zhǔn)確量化和放電間隙的不準(zhǔn)確性因素影響，所以制造準(zhǔn)確的電極是有一定難度的。印刷設(shè)備齒輪廠家

    在用電極放電加工齒圈時，必須附加螺旋運(yùn)動使電極按照螺旋運(yùn)動加工出齒圈，這一運(yùn)動的存在直接導(dǎo)致機(jī)床的精度將加入齒圈的加工精度中。換言之，齒圈的精度受火花機(jī)精度的影響。這些因素綜合在一起決定了斜齒模仁的加工難度要高于直齒。