既然潤滑油的粘度是一項(xiàng)重要的理化指標(biāo)，它對(duì)潤滑油的生產(chǎn)和使用有什么意義呢?

1、潤滑油的粘度增大，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；潤滑油的粘度過低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，降低油膜支撐能力。

2、大多數(shù)潤滑油級(jí)別都是根據(jù)粘度劃分的，粘度也是潤滑油選用標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)依據(jù)。

3、粘度大的潤滑油的冷卻作用差。

4、由于潤滑油的粘度大，導(dǎo)致其循環(huán)速度較慢,通過濾清器次數(shù)少,洗滌清潔作用差。

5、粘度小的潤滑油,油膜易，潤滑效果好，冷卻快，清潔度高。

6、潤滑油的粘度指數(shù)決定潤滑過程中密封性能，表現(xiàn)在使用過程中的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗上。

7、決定潤滑油消耗量和使用時(shí)間長短（我們通常所講的換油周期）。

加注潤滑油寧多勿少

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤滑油過多有許多危害：

⑴汽車行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

⑵由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

潤滑油廠家分析以下情況

潤滑油廠家分析以下情況可能會(huì)使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>

（1）換油時(shí)舊油未放干凈就添加新油，舊油中的氧化產(chǎn)物加速了新油的劣化；

（2）車輛行駛途中的設(shè)備工作中補(bǔ)加油時(shí)，未找到原有的油而加入品牌或質(zhì)量不明的油，這些油中的添加劑可能與原有油的添加劑并不相容；

（3）新設(shè)備貨設(shè)備大修后往往用水、燃料或金屬清洗劑清洗設(shè)備而未被清除，加入的新油被殘存的水、燃料或金屬清洗劑污染，使油起泡、乳化、稀釋和變質(zhì)。

（4）封存的設(shè)備使用前未按要求對(duì)封存防銹油進(jìn)行啟封，加進(jìn)的新油受到封存防銹油污染；

（5）設(shè)備工作環(huán)境存在大量水、塵土或化學(xué)氛圍；

（6）潤滑油廠家設(shè)備的潤滑油、燃料、進(jìn)氣等的過濾系統(tǒng)失效、失修或不按時(shí)換濾芯。