天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車問題集中體現(xiàn)為3個方面，機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，鑒定評估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費需求的釋放。

報廢汽車附加值的提升對回收企業(yè)來說同樣利好。同時，《辦法》還對報廢汽車回收行業(yè)的準入門檻進一步放寬。根據(jù)新政，國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。申請條件更改為：具有企業(yè)法人資格；有符合國家標準要求的存儲、拆解場地和拆解設(shè)備、設(shè)施；有與報廢汽車拆解活動相適應的專業(yè)技術(shù)人員等定性要求。舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業(yè)發(fā)展。

以后報廢汽車有什么好處？

更劃算了。

按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報廢車和拼裝車上路成為“馬路sha手”，報廢機動車發(fā)動機、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價格參考廢舊金屬處理。

但根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價格由市場主體自行協(xié)商確定。