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鶴管與之配套的泵的選擇問(wèn)題

鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等，一般指鐵路上用來(lái)接卸油氣等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道。首先要確定是哪種用途的鶴管，再確定配何種泵。鶴管廠家為你舉例說(shuō)明：

（1）汽車發(fā)油，以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油，潛油泵和管道泵都可以做到，但是，用管道泵經(jīng)常會(huì)遇到'氣阻'的麻煩,打不出油來(lái)直接影響生產(chǎn)，而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護(hù)，耗電量比潛油泵高出50%，總賬算起來(lái)并不便宜，而用潛泵2匹即可。70%的鶴管，用氣割就比較困難，鋁、銅、鑄鐵等材料的燃點(diǎn)高于熔點(diǎn)，故都不能用普通氧氣切割方法進(jìn)行切割。

（2）火車卸油，以DN100鶴管為例，可選用液動(dòng)或者電動(dòng)潛油泵。

現(xiàn)在市場(chǎng)多見的是液動(dòng)潛油泵，一年須換2次液壓油，每年更換泵輪。由于比電動(dòng)潛油泵多出一套傳動(dòng)系統(tǒng)，耗電量等于電動(dòng)潛油泵2倍。

電動(dòng)潛油泵安裝在鶴管垂直部分下端。電動(dòng)潛油泵以其安全，超長(zhǎng)壽命（10年），免維護(hù)，低耗電，大流量（40立，60立，80立，100立），越來(lái)越多的得到用戶的青睞，大有取代液動(dòng)潛油泵之勢(shì)。DN100鶴管可配3匹~4匹電動(dòng)潛泵。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鶴管,裝車鶴管,汽車發(fā)油鶴管等產(chǎn)品的制造廠商.擁有各種型號(hào)各種款式,各項(xiàng)性能佳,品質(zhì)保障。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；4、物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。

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下裝卸鶴管也叫起重機(jī)底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養(yǎng)基中,鐵路油輪運(yùn)輸,適用于當(dāng)前全球前列的發(fā)油底部的油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質(zhì)類裝卸同時(shí),大大減少運(yùn)行斷開連接的流體損失,適用于許多倉(cāng)庫(kù)裝載在同一時(shí)間。汽車和火車的頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管制造商提供低溫液化天然qi起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)管,油管,管和液氨鶴管,生產(chǎn)頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管主要是基于管道設(shè)計(jì)技術(shù),泵的操作來(lái)確定方向,高和低的位置,管徑大小無(wú)關(guān),主要是根據(jù)客戶的設(shè)計(jì)和制造提供技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)條件。而下裝鶴管通過(guò)快速接頭在裝車過(guò)程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺(tái)和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸?shù)膶Ｓ迷O(shè)備。

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